Результаты поиска

это усиленная или "аля завод"?

Что там с коробкой, есть новости?

да нечего страшного нет, если нет большого люфта, то будет ходить как и все

фаталити, это получается без объявления войны, даже не подстукивал?

психанул, так психанул...:-) эксклюзиф, этакая легендарная кватра в кузове пассат

толщина и цена, если тут нельзя то в личку, а то у меня 40мм от Ориса достались с подвеской, они весят по килограмму.

я то лето откатал на тое, в жару колеса на месте крутить мягко говоря не комильфо, но как говорится дело привычки.

Проставки люминь? у меня стоит квадратный увесилитель, раз в год подтягиваю, а так все нормально, намного жестче чем без него. кузов - фольга... 2115

и раздатка с коробкой

нормально ездить без ЭУР, руки правда немного устают летом, зато машину чувствуешь.. наоборот переживаю что буду плеваться от ЭУРа...

Ну как это без наддува? График с 2000 на двух этот мотор может уже 0.5 давить. Да и давит, если через 0 переваривает на 1700

Должен быть да.

ну если все это с 2000 триста момента то почему бы нет?! если он в стоке 350 с 1700 ? да и те же задохлики около 100л.с. на 2000 вот тебе пример как англичанин снял что-то похожее с двух литров...

Ну 1.8 от шкоды ехал с 2000 до 5500 уверенно . это сток, на 98 с заправки. Два литра не знаю как едут. Думаю смотря сколько дуть. Современная шкода с 2.0 снимают 280 л.с. в диапазоне 5600-6500 и 350 момента 1700-5600 и это сток.

да вроде не заметил колеи, когда в ряду едешь как-то все равно подруливаешь, увесилитель руля есть?

стирал, а толку-то столько лет и все равно никак не научусь

santos, получается видео с тыртуба надо вставлять как ссылку ?

<iframe width="560" height="315" src="http://www.youtube.com/embed/PPBz7ezLpKA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

мда... дорогу постоянно ловишь, конечно печаль...