Результаты поиска

да машину в разбор пустит и делов то)) лично я денег вперед не беру..

какой то умный человек говаривал что от пива перестает работать моск, так и до дерготни на малом дросселе недалеко :)

прочитал как слик)) а тут скил:) и сколько вышел потденьгам комплект?

они воде делаются что и всмпо в свое время из тех же заготовок, и так же трещат как последнее всмпо..

то что там всё не на вемсах, все кто не надул в сток шатуны 500 сил и ездит не на вемсе мошенники:)

так эта, колено от дизеля, шатуны перевтулить под тазопоршень 150мм и 236мм блок от тди, можно взять колено с репером и блок под датчик, шатуны от 2.4д или 2.5 бензин :) недоход около 1мм

так я тоже пока не еду на санта под :) и вообще не известно кто может оказаться за рулем моей машины и что могут налить, бывало и соляру лили :) 300-400 сил в городе за глаза, на среднеобъемном моторе с ведром это до 1кг.. я определил для себя одно, должен быть максимально длинноходный мотор с...

на твоей повседневной скорей всего 1.5 или 3 избытка?)) моя задача первоочередная была 300 сил на 92м

а зачем в городе машина которая 400сил? какие задачи решает?)) и зачем буст по передачам на полном приводе, на машине 91года? в дождь она и на 0,5 буксует

я ездил по пружине, ездил больше чем многие практики, не заглядывал что там под капотом, N75 был неисправен и поэтому когда надо было ехать оно дуло сколько могло

кстати у меня на полу где то катается маленький тиал уже с люфтом, и он точно орига, если найду буду смореть стружку:) надо под столами лопатой пошарить:)

плюс есть такие сорта алюминия которые стругануть весьма не просто.. и я думаю орига тиал сделана не из кастрюль, у меня тут есть немного, его даже станком сверлить не легко..

я же пойду посмотрю в тиал, он проехал 60т минимум, если их там нет, что тогда?)) или давайте перенесем на весну, холодно чет :) у меня мотор поднимался и капот тиалом промяло, но опилок не видел :)

спринг трет об топ и диафрагм эсэмбли, и из за перереперепадов давления когда воздух перерепереключается из ресивера или выхода из холодной части в передтурбину, тем самым убирая подпор в верхней камере то опилки перемещаются в зону низкого давления)))

у меня была двойка и е30 на м50 билштайнах б6 на эмочных сайлентах,тормозах, пружинах, растяжках, двойка боком ехала а бмв не получалось как на двойке хотя в двойке только жиклеры и 7 дюймовые задние колеса r14 :) хотя е30 мне очень нравилась:)

надо доделать, возможно получится лучшее что вообще делали у нас даже спустя 20лет

ну к меня тож кустомы лежат, некоторые ещё электродом варены))

это из за мотористов с ютубы которые шатая поршень в цилиндрах зазор проверяют, это для них поршни))

это же почти арлен несс, надо доделать;)

и да и нет, если навалить пружин то поедет, можно будет как то регулировать, для начала нах вообще этот мак когда есть пирбург из под стола