Результаты поиска

что Восход заводится только тогда, когда стоял новый поршень и новые сальники)))

это смотря какая цель, я хочу к примеру сделать то что пытаются получить от гибрида с помощью компаунда, используя серийные компоненты

лучше делать гибрид, стать за это время инженером, вложить много денег и потом это всё развалится:)

ещё блок управления пневмой, я у одного такого боковину на 13 снял и оттудова такая борода выпала что почти на метр откинуло, хорошо руки длинные пролез через этот кустарник до м74

пришло время портировать матрицу в сптроник))) (пятицилиндровый)

если приора без приборки с навигацией))

а если прям с моторов проводы на кнопки через несколько реле? миную всю эту кансветодиодномигающую труху, помню сделал на опять gsxr1000 управление закисью почти одними реле, потом у пасечника она полила при первом выезде и ничем нельзя было остановить, перед этим ещё видео смотрели как взрывом...

а публичная личность это если не секрет где?))

форум существует достаточно давно, и часто здесь бывает прям очень смешно)) честно ездил на разных тд04 и почему то сложилось такое впечатление что раздуваются и имеют производительность так себе.. возможно все эти вольвы саабы и тазы были изначально больными и просто ехали не очень.. если...

на скатерти же изображены цветки сакуры?))

в спальню, прям рядом с кроватью норм)) перед сном немного перепиновать и изоленты помотать:) или можно пол опеля купить в виде макета))

животные в ожидании)) а софт сможет переварить центральный тоннель? доступно где?

а что там внутри этого сптроника, который в пятерку может? без доп блоков с доработкой сможет в тфси катухи?

можно уже давно было выпустить единый контроллер детонации:))

можно назвать это синдромом удаленных часов)))

можно кстати взять кузов бмв, прям с сидухами и поставить джейзет))

да ну не, разъема то два, год составить тех задание ну и по году на каждый разъем))

перепиновать, за пару лет я думаю можно будет))

в ней полнопривод?

чет я видево посмотрел и не понял нах там точить горячку, не проще приварить кусок горячки к куску коллектора? и уже одеть бОльшее холодное колесо? плюс при такой толщине стенки там всё сдует просто при первом прогреве..