Результаты поиска

разговаривал с ними? хотел купить один))

бывает выпадаешь обогнать а перед тобой кия кредитная или ещё что и он вместо того что бы пропустить топит в пол, этож новая иномарка с 1.6 она и 200 может, если часик другой с горы в пол держать))

бардаль мне понравился, в одном из редукторов моего подъемника поссал сальник, и он орошал машины клиентов, мы заливали заливали и наконец пришло время бардаля, и о чудо ссать стало сильно меньше, всего пару тройку капель на машину, давидыч то нес***")))

даже детали не заказать на них, втупую по одному номеру приходит всегда разные и потом из говна палок и сварки приходится лепить

согласен, многие ездят 2км в день и крутят до 2000, бывает крутанешь мотор до отсечки а там что то или отъебывает или пыль с паутиной летят, я тоже ездил на простучавшем моторе на м10г2к и ело мало и проездил долго:)

тонкие вкладыши это ренаулт и кия , китайцы это вообще несуществующие моторы:) в 1.8-2.0 тси всё хорошо:) если и плохо можно сделать хорошо, обзоры на китайцев не смотрел, но приходилось их шатать, мое мнение китайские авто это картофельные очистки, на фордах кстати тоже цилиндры идут пузырями:)

5/40 это тоже самое что 10/40 только для тех у кого новая машина и он хочет с новья эконить по 200 р до следующей замены мотора, это масло для поросячих моторов с кольцами 5мм толщиной:) многие ездят на масле для растопки печей, такие как зик и тоже у них ест:)

я купил новую машину и менял масло вместе с мотором, очень много жрало:)) книжки это хорошо но нужно менять каждые 4-7т км, и тогда о чудо оно не будет жрать:) моя а6 начинала жрать масло после 4.5 пробега, после 15 я думаю масло привратилось бы в масло с опилками из вкладышей :)

ме скорее всего видит понижение температуры по дтв и начинает усиленно кормить двигатель, вчера ехал и попал в перепад температуры с нуля до плюс десяти и она начала прибавлять возможный пробег на оставшемся топливе, прям каждую минуту на 10км, мне кажется это не нормально

хонда цывик это был, при этом владельца заверили перекупы и автотека что всё отлично:) наполировали её, торпеду напротирали, фургон кадди 2, его знакомый хотел просто сдать в металл, он просто стоял занимал место, я решил тк это vw и не ржавый то грех выбрасывать и он ещё поработал, возил...

людям нужно дерьмо, из за этого на дорогах видно хундай, черри, хондо, тоета, и прочие субару, сгнили не сгнили а вот не так давно поднял хонду а там лонжеронов задних нет совсем, совсем от слова совсем)) 10й год, 2 дня назад поднимал астра h и там лапы начали проходить сквозь пороги, а на моей...

спрошу здесь тк тема ниочем и всё понятно заранее, Макс ты как то настраивал авуди с дубльви12, собственно вопрос me7.1.1 ездил на двух машинах с такими эбу одна 3.0 и вторая 4.2, заметил такой момент в теплую погоду расход в городе 20-25 но если начинает холодать до -3 и больше расход взлетает...

хз вместо тоеты или субару лучше пассат б5 20 летний кватроаый взять, нет в японцах правды, случись чего нет ни каталогов вменяемых ни диагностики ни логики в архитектуре и системе управления, оно может просто обороты на 200 убавить и не уметь их отрегулировать

не жрут они, даже если в пол ездить, если ест масло это уже без пробега из под деда:)) больше пол года катались на таком моторе всегда в пол

согласен, тогда купить поло/джетту 1.6 и радоваться жизни:)

в 43 я бы посмотрел в сторону s6 rs6 ну или если стал стар и уже не хочется наваливать то можо турик с 3.0 тди и гибрида сразу туда, прям уже на переоформлении в гаи у тебя в одной руке пакет и в нем гибрид, если что гибрид есть:)

бсе хороший мотор, но это уже прошлый век, едет в сравнении с другими 1.6 хорошо, но сейчас не вижу смысла его брать, откровенно слабоват

но блок алюминий и оупен дек, мотор не плохой но до ваговского русурса недотянет, и шатунные шейки 45, на к24 правда уже 48

шатуны совсем жидкие, даже для 300, а так бывает использую их железо для других моторов, задние привода тоже тонкие как макароны и редуктор размером с кулак

мощности мало вот и ходит, задуть туда 250 она сразу сыпанет автоматом, приводами, задним редуктором всборе с приводами, подвеской и в конце самим мотором после сотки:) вообще хороший мотор должен давать больше ста с литра, крутиться до 7.5-8 и если 200 проезжает то это очень хороший мотор:) а...