Результаты поиска

серьёзна, можна сделать январь на 5 цилиндров, даже пусть будет одновременный, хотябы чтоб зажиганием рулить? езжу сейчас с трамблёром даже без опережения.

ээ у меня есть, почему я езжеу на одновременном впрыске и трамблёре? куда заносить?)))

можеш описать всю процедуру? как где и каке получать разрешения итд)

в тазы лутше без каркаса вобще не садитсо)))

что нужно чтобы повседневно ездить с каркасом?

я на 92 ездил всё жило, но разморозил мотор))))))) говорят неизза бенза)))

мож и красит))) мне ненравится как он всё герметиком намазывает))))

а почему голова сток?

да это реальне детон)))))))

вобще 3 секунды до сотни это очень медленно))) http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=9871.0 здесь можно почитать посмотреть про турбобусу итд

он ерунду никогда не пишит

урал вобще неподходит, там колено в умелых руках ломается в стоке, днепр можно попробовать, но там коленвалы на двух опорах, всё дриснет сразуже нужно брать только жиксер или бусу , для него есть готовые бюджетные решения, почти все остальные мотомоторы гавно для турбовки, вобще можно взять...

жжоте напалмом, вобще мне должно было в личку уведомление прейти при создании такой темы, даже смс, про электронаддув поржал))) http://www.gsxrclub.ru/index.php?board=51.0

ворованая матрица вроде уже фреее?

плюшки тоже вредно)))

ещё очень непонравились шатуны в этом моторе

первый раз слышу про поршня под 76, я знаю делают спейсер между головой и блоком, если нужно могу мелко попилить змз поршень, какраз раскидал 406-й мотор)

както варил кпп и мотор на шевролео или как там его ланосопельдэо, короч коробка и мотор отлиты из грязи (гряземеталл), как и сама машина всборе, мотор полная перхоть по конструкции как и всё остальное в нём:-D весь крёпёж был из глины, хуже чем на тазу в разы, вобще все детали от этой машины...

вроде они из разных заготовок, одна типо как 12 а другая как 8