Результаты поиска

нее они ещё больше делают :D вобще руки оторвать не должно я много тренировался на газеле без гидрака с убитыми шкворнями)))))

колёса с анивылетом, на заводе нашлись заготовки под 75мм и я решил попробовать, говорят ещё на вфтс намного больше проставы делают и всё нормально))) вот я и сделал, делал с расчетом чтоб можно было их уменьшить))

выточил проставки 75мм под диски с другой сверловкой для передней оси вот думаю не отваляца у меня колесья? :lol:

была однажды херня такаяже, завели сначала мотор без расходометра всё было нормально, потом поставили расходометр с утопленой машины, стало заводиться и через 5 секунд глохнуть, поменяли расходометр и всё стало нормально.

да лан как бтр)) весит также как сток, труба очень лёгкая телевизор можно ещё так усилить :D

тем временем прошла ещё 1000 км и дриснул ещё один контитеч, ролики в порядке шестерни новые, заметил что между роликом и гбц нет никаких шайб и изза этого ремень смещён в сторону гбц , подложил шайбы так чтобы он какбы был по центру шестерни и поставил ремень БОШ за 550 р , ждём нового обрыва))...

ппц , ну поезди на попарно паралельном, всё равно как я понял в дальнейшем проводку вырывать и новую ложить п.с. фаз работать будет п.с.п.с. да и если небудет то совершенно пох, отреж вобще провода к нему)))

на сток опорах ездить вобще невозможно, мотор летает под капотом даже на 8 ве, как вы ездите на турбах я просто непонимаю он же на них почти волочится по земле , если его верёвками гнилыми к кузову привязать и то будет держацо лутше, и кузов рвёт изза сток опор а не как выше писали изза жестких...

жжоте аццки!!! поставил челу переднюю опору креотэч и он через час езды завыл снимай её нах у меня от вибрации руки из суставов вылетают и стёкла в очках разбиваются ппц, я хз как так может быть, ставил себе все опоры разници по вибрации не почуствовал что с креотеком что со стоком!! опоры вот...

а какие там датчики на бошке?))

там уже полно турбостроителей)) а поедет быстро?))

у меня уже началась))) пожрала уже много блоков что на полу лежали))))))

кватроскрол))

для мотоцикла рес, турбобуса))

можно конечно крутить сильнее но отжаривать резьбу так сразу нехотелось)) мож какаято тиальная фишка есть с резьбой а я незнаю))

пришел тиал и при попытке вкрутить банж болт оказалось что он нехочет вкуручивацо, визуально резьбы одинаковые , как такое может быть?

а они разбираются?)) давно хотел разобрать но ничего кроме балгарка на ум не приходило))

это для классиге коллектор?

мне привозили какуюто спец подливу, 300р 4 литра сначала наносиш её на блок а потом смываеш водой, воняет просто аццки, но отмыло отлично