Результаты поиска

Согласен, если завод даёт на новое авто 100000км или пять лет , то с какого болта я должен давать такую же на уже изрядно поезженный мотор , но после ремонта.

Тема такая , народ всегда просит гарантию на ремонт двигателя и его частей. Если раньше с железом было по проще ,то сейчас одно палево либо Китай . Кто какую даёт гарантию на ремонт ДВС ? Пробег или время , и сколько? Используете ли термопломбы итд. Кто не в теме ремонта , сколько бы вы...

Вопрос был где ещё есть два бара на холостых

Стоит умный насос двух режимный с обратной связью

???? Чё серьезно )))

ссаный форд экспорт мотор драгон 3 Цилиндра 1,5 литра 125 пони шляпа, холостой ход 750 давка 3,5 естественно на горячую

Блин, да синее они от работы без масла при наличии масла ничего не посинееть

Подсос воздуха в масло приемнике ,тоже даёт пену , от которой первыми умирают шатунные вкладыши, пена не может создать масляный клин

Пластина или масло уловитель стоит на многих ДВС паралельно коленвалу , как пишет авакс ,для того чтобы не взбивать масло в крембруле

Почему вы не берете в расчет цементацию шеек , и то что при цементации коэффициент расширения меняется, и каких там 5-7-9 соток нет и не может быть, если идти по вашей логике то при -40 он сжимается и зазор в десятку превращается, так что-ли ?

какое масло вы будите лить или льете в свой джей с зазором семь соток ? пы сы я не гуталинщик

давайте порассуждаем на тему температуры коленвала , и от чего идет нагрев оного. и в таблице Масималиста указано расширение бруска чугуна или стали , но не учтена цементация

у вас я так понял провернуло коренной вкладыш на одной шейке ? если так то датчик давления масла не покажет , расхода масла не будет

Получается за одну единицу времени ,через пару вкладыш коленвал с зазором 4 сотки, объем масла 0в20 пройдет больше чем 5а40 но с меньшим давлением , и тепла заберёт соответственно больше , есть же в этом логика ?

Ага , зазор 4 , нагрелась , на семь увеличилось колено, -3 получается , как писали выше одна две сотки не больше. Если в алюминиевом блоке отверстие постели кв увеличивается на столько, то стальной вкладыш от туда должен выпасть

Высота и ширина может быть у овала ,прям интересно насколько овалит обжатую постель при нагреве 100°, если учесть что при затяжке она не будет на сто процентов круглым

Как быть с зазорами на Субару там две сотки в корнях? Или это из-за конструкции и материалов блока? Реально интересно,может есть мысли

В 32 и 34 одинаковые подвески , 39 и 46 хорошее машины , но не говноподелки. До кросса им конечно далеко