Результаты поиска

если есть возможность откатить безболезненно и быстро на бензин+сж под него+тест всех катушек и всех свечей. то это хороший путь. ездить,ездить и ездить, получать удовольствие. продавать не надо, столько время и трудов.

"w" это значит вестгейт насколько помню

не нужна ино. ладу завел поехал, сломалось что, в магазин пошел купил. тем более у тебя она новая 61ткм это еще обкатку не прошла)

пост без картинок ( позже поищу) 20.05.2023 трек день Мячково(спринт) тесты перед Атрон, все ли сделанное помогло устранить каприз при разгоне ощущение что 1)датчик уровня топлива врет, на 7/8 частях по датчику, как будто все лучше, или машина холодная из-за самого начала сессий...

Дорого,скорее всего турбо мотор сломает ,но чуть позже чем сток кпп

а существует ли кпп, чтоб держала как ваз, но имела маленький колокол и сцепление 140мм или около этого.?

рабочий)) вы пробовали жать штангу не 0-100% а не доопуская и не выжимая до прямых рук? "рабочие" становятся другими, а ощущения намного приятнее

Прочел вас,и внутри стал ещё более здоровым))) Вот бы продержаться в таком состоянии еще

для гонки на ускорение с места, скорее всего важна кинематика, куда и как колеса должны пойти в прыжке и на растяжение при разгоне помню, при выходе выпуска на турбе вверх=серьезно давит на ось, это явно лучше чем +15-20кг веса

https://www.f1news.ru/news/f1-167649.html дядька в чем то прав

судя по всему. как новички спрашивают что делать с авто,если хочется в лтак ,пособия начинающему лтакеру нет и никто не писал))) почему бы не поупражняться в моей замечательной теме))

не скажу увы. на треке узкие жесткие, а на каждодневной максимально мягко,чтоб не уставать.

нет. фото нет. себе подрамник не делал. просто когда на кантователе висела, я четко представлял как его и куда крепить чтоб он был реально подрамник

и подрамники что продают отстой. заднее крепление слабое в слабое место. хороший подрамник это "свой" крепеж в 4 точки +заднюю часть крепить дополнительно в моторный щит, который доп проварить пластиной. у меня нет подрамника покупного=тупо лишний вес на передней оси

те что в продаже независимые для пп=тяжелые,при сжатии колесо ведут не туда куда нужно. если знп на пп,то только свою. самое легкое и простое макферсон

вечерняя мысль о точках джи это боковая перегрузка, как я думал это способность шин держаться. теперь думаю что да. но эта точка создается не только поворотом руля, а еще вступает какая то аэродинамика(пусть даже это кирпич) бампер/лобовое/зазоры все это влияет,это может...

продолжаю легкий труд с Аникой чудом на авито увидел в соседнем городе ковш Спарко Ево(орига)вчера полетел мерять ,подошел. сегодня ставил, а это опять варить,резать и точить. и пришли новые ремни(для Ании, у Аники хорошие ОМП орига), не думал брать, но увидел как они...

конечно не надо)) в Смоле разгонами и прямыми при +35лс выходит 2.1сек!!! это на скоро руку оценка двух телеметрий в 21 и 22годах у одного 120лс , а другой нац мотор 140-145лс 10.05 с лайт это согласен ну очень подозрительно а как вам №62 в экстра где 100лс)) как я не писал,что...

а я на треке еще не проверил. на прямой все было хорошо плечо/лопатку залечу, ковш повыше куплю и будет видно