Результаты поиска

Она просто стареет красиво.

Уверен. Чистая физиология. Люди не молодеют.

Думаешь, через 17 лет нужны такие фото?

Задай вопрос корешу, он все же каждый день с металлом возится, наверняка даст контакты способных заварить.

Все верно, дизель работает с избытком воздуха, у него качественное регулирование, при подаче дополнительного топлива оно будет сгорать и давать выше температуру. Просто потому, что есть кислород для сгорания в камере сгорания. В бензинке все наоборот, избытка кислорода нет.

8))).

На каком типе двигателей? Бензин или дизель? Зачем на Субару смесь 10? Чтобы ЕГТ рос?

Не смеши, стоковый джей в 280 сил с 3 литров? Чего ему не ездить? Такое с атмо 3 литров снимают без сказок про императора.

Чтобы получить правильный ответ, надо задать правильный вопрос. ЕГТ на турбобензинках легко за 1000+ улетает, на дизеле 800-900. Интересно, как сгорающий при 900 градусах бензин может нагреть до 1300 градусов выхлопные газы?

Поршень на дизеле легко стекает при льющей топливной форсунке. При любом охлаждении.

Нет))). Потому что обороты в единицу времени))), и неважно, с какой скоростью он вращается, важно в единицу времени суммарно в одном угловом положении находится равное время. Просто подумай об этом. Далее, про какие тактования впрыска маслофорсой ты говоришь? Форса в главной маслянной магистрали...

Ты про Ле-Ман или Джей? Вообще непонятна идея циркуляции жидкости внутри поршня, если для охлажления по барабану, каким образом соприкасается ОЖ с охлаждаемым телом. Массовый заряд ОЖ в единицу времени одинаковы - все, остальное не интересно. Распыл в днище , по идее эффективней, он всю площадь...

Старый, ты меня развести решил?))) Открываю с телефона, ни черта не вижу, оказывается, ты глумишься)))).

Начнем с того, что "от Супры" а качестве определения не канает. Мотор какой "от Супры"? 1G, 7M или 2JZ? Если последний, то очевидно, что маслонасосы одинаковые))). Поищи от 7М, может и одинаковые.

К Одолену обратись, он сделает "новую ГБЦ" из старой.

Так.

Слав, фу.

Не все так просто, уравнения Бернулли и Пуазейля прямо об зтом говорят.

ЮрьСаныч, характеристики маслонасосов тоже унифицированы?

Ничего, что мотор там вовсе не Джейзет?