Смысл всех этих телодвижений в чём? В том, чтобы убедиться, что я не вру и не собираюсь продать инженерник с матрицей? Ты и правда думаешь, что я тебя наёбываю и решил торгануть на стороне? Рили? :)
Почему не на матрице - она у меня есть, официальная, я ей Микасы настраиваю. Была и на я5, но даллас помер в инженернике, а к новому Макс отказался пепрепривязывать, сказав, я цитирую: "так не бывает, далласы не дохнут" :)
В среднем с привязкой/отвязкой, если все хорошо по датчикам/топливу атмотаз я выкатываю около 2 часов. Любая автоматизация процесса и приближение к конечному результату без лишних усилий - это всегда приятно. Чем меньше ты прилагаешь усилий - тем меньше тебя напрягает твоя работа, КПД растёт -...
Эти строки - соответствие каналов. Ты можешь переназначить выходы форс и зажигалок как тебе угодно. Если все подключено по заводу - значит 1-1, 2-2 и т.д.
Да, не замерял правда, но чувак всё быстро-быстро разобрал, потому что во-первых оно на тойе по бетону буксовало от старта до финиша квотера, а во-вторых выезд - минус коробас, тупо не потянул :)
Собирали рачить на этих ваших нелегалах на просторах Нижнекамска, с задачей проект справлялся весьма неплохо - слухов и удивлений породил немало, уже продан и дальнейшая судьба неизвестна :)
Неюзабилити вариант - обоссышь полбокса бензином когда будешь нацеплять, а вторую - когда снимать. Имеется в виду инструмент диагностический, а не показометр на постоянку.