Результаты поиска

так в этом и подвох - мы так начинали лет надцать назад...правда пару 4.5 купить тогда было немыслимо дорого,но всё же дешевле чем тюнинговый ряд...

может чего-то не осилил...но что выдержит данный тюнинг?:|

если только для города,то старый проверенный вариант... сток ряд/4.5

это наверно правильно...пользы от таких тем меньше чем вреда...

про таких клиентов мозгодрочей можно рассказывать истории одна смешнее другой...;-)

обычно обкаточную прописываешь 1-2часа,если без запердух по эл.проводке и прочих косяков,денег как правило половину...после обкатки пишется по максималке,ну и всякие штучки по дросселю,по передаче и т.д. и т.п.

мадеин чехословакия...может и с дизеля,но состояние отличное,и товарищ именно на такой два года дул пока авто не раскидал...

бош и не приоровский ещё ни разу не просирал при настройке на оборотах,в отличии от остального электробарахла...бош он и есть бош...

не лучший вариант,но хозяин барин...

вот тебе практически идеальный вариант под 1300*... https://www.avito.ru/bryansk/zapchasti_i_aksessuary/turbina_s-12_324454388

парни,хотя бы модель указывали на которую планируете такие проекты...чтобы понятнее было гадающим по отношению массы к л.с...

просмотрел что-то,но почти уверен что в вгш не меньше 1мм, а 0.6мм как писал тут автор это если только на одну сторону...

по верхней шатунной перепроверь...обычно меньше 1мм на стоковом поршне не бывает...

расточник просо не понимает как растачивают ровные блоки...таких "мастеров" кругом полно - оборудование накупят или доступ к нему имеют,а руки из одного места как росли так и растут...

сли подойдёт выносной в наличии вальбро255л/час, без пробега и без торга...4500р...

интернет и тюнинг моторов несовместимы...:-|

это как?...про низкие углы и просеры искры не догнал...:neutral:

плита усиления блока цилиндров,толщина=18мм, цена=2500р...подробнее в личку...

ну это понятно...

вот и вопрос где цифры и графики?на словах тут только теорию сыпят фанаты бигклопов...