Результаты поиска

и тут пришла дурная мысль попробовать открутить ржавый болт,что будет. а будет попадос на деньги . так как человек я порядочный,признаю что суппорт сломал я.

ну и самый фатал. болты при коррозии сломали корпус суппорта

ешкин кот одна и таже фотка размножилась. вобщем повреждения на всех поршнях

11111111111111

гнилые тормоза прома. http://turbobazar.ru/showthread.php?t=36612 или как я лоханулся, ознакомительная тема как выкинуть 20000тр.

не пойдет!!! в багажнике пулемет максим,тем более разрешен к продаже.

А.......... и до автопрома дошел прогресс. я думал этим шлаком только домохозяек разводят,типа всунул приблуду в розетку и получил экономию в -50% эл.энергии. прям полноценная УКРМ:grin:

:grin: http://www.youtube.com/watch?v=EHX7NZS8zAI

http://www.youtube.com/watch?v=BX-qhuDt7Oc

я здесь заказывал оперативность порадовала ,утром деньги вечером турбина в транспортной. не реклама. http://activeturbo.ru/catalog/product/103276621

http://www.youtube.com/watch?v=mQg3hlilED0

Лёхе спасибо. тоже помогает дельными советами. а Фунтик очень злобный тип:grin: .

да чо мелочится,ставить уже втягивающее от стартера.

мой знакомый сварщик спокойно варит чугуний на коллекторах в суть процесса не в давался. так смотрел,деталь греет горелкой потом обычным сварочником варит. но у него опыт, всю жизнь на кораблях нержу и прочую хрень варил.

это абсолютно нормальный люфт для втулки. не давно купил гарика 17 новий оригинал. взял в руки люфтит также как у тебя, сначала подумал шлак кантора втюхала. звонил возмущался что за хрен а оказалось так и должно быть.

и пусть читают,так то тоже вывод сделал,проще на форуме куплю форсы.

Алексей ты же сам тему а политике не поддерживаешь.