Результаты поиска

в выхлопе тоже влага всегда, когда приехал остыло конденсат, и всю ночь тоже конденсат, и полгода пока весна зима и осень тоже он в воде.. ходил смотрел сейчас свою приору 3й год под дождем стоит, пока не сгнила в местах соединения листов, сколько ещё ждать?)) ЗЫ машина стоит без дверей в...

степень сильно будет зависеть от формы кс, формы поршня, формы клапанов, хода поршня и его диаметра:) я скажу так, у бандит 1200 степень всего лишь 9.5 а свои сто сил на литр с колеса он генерирует всегда и везде.. имхо для мотора 86х100 хватит и 10.5-11

за 100₽ я бы не стал разбирать свой мотор)) для реликтовых деталей каждый раз может стать последним, придется потом купать мотор в аргоне))

на них же нет внутри канала для циркуляции масла? на тыщастошисот силах? верно?))

я это оставил чуть на потом)) с запасом, собираю материал где РАЗлегендаривают джей)) при этом там толком и поршней то нет))

прям всё как я люблю)) а посмотреть на это где то можно?

3 бара тоже показатели относительные, это всего лишь давление в ресивере, можно на 3х барах и 500 не выдуть:) какая степень была в этом моторе?

да именно он, на нем кстати можно бмв м50 собрать, визуально конечно он не внушает доверия, кажется можно легким детоном сыпануть на нем перегородки да и ещё на диаметре 86..

видимо этот ваш сток поршень очень крепкий:) это с какого мотора если не секрет? те что я видел в 2.4 моторах не внушали доверия, особенно их жаровой пояс

))) во вторую же)) это как купить второй опель и настроить его на ардуино))) хотя три года же ещё не прошло?)) фото для внимания

ну там тоже не всё так просто, нужно коленвал подносить, но от вага же, и прямой впрыск настроить, плюс не всегда прямой впыск может в мощность, но конкретно на v10 смог:)

https://www.avito.ru/donetsk/avtomobili/toyota_mark_ii_1.8_at_1976_120_000_km_4656173223?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing

скок будут стоить часы в альтернативную версию приборки?)) интересно мотор рванет или не в первый же вечер))) обещаю газ не отпускать:)

вроде кто то делал 3s с бошкой прямого впрыска и оно не ехало, имхо если оно давало хотя бы 100 сил с 2х литров с наддувом оно должно ехать))

[ и он внезапно не сгнил и не отвалился по шву:)

ямаха как бы да но нет)) если кто ездил на эрадине 2000 и на джиксере 86:) ну или 91:) как бэ 5 клапанов у ямахи и 4 у джиксера, но кроссачи у ямахи збс ехали:) ну и 2т:) на самом деле когда я первый раз увидел один джейзет, а он после того как я его увидел поехал на первое место(даже Макси...

надеюсь это сарказм)) тк тот же боба моторинг снимает 1200 на том что считается стоком у джейзета)) ток там на два цилиндра меньше)) а тси голова при меньшем диаметре цилиндра имеет лучшую продувку чем жызет:) внезапно из японцев ниссан дуется лучше тоеты и местами лучше чем ваг:)

потому что тоета))

пусть ваши эти математики посчитают можно ли варить нержу к чернухе (хотя я знаю что можно) нужно просто горелкой правильно шатать во время сварки)))

почти так же как в gs300:)