Результаты поиска

Ataman4eG, разъехался уже и не один.

Покурил тему свапа коробки, имхо надо брать тойоту, да дороже, но надёжней и с рядами мне кажется ситуация лучше. замечаю что вопрос становится актуальным среди тех тазоводов которые ещё остались в теме. Запчасти на таз кпп становятся дорогие, все кто катаются на тросе за пару ремонтов...

Ataman4eG, Если бы это было начало сезона то да, а так, у меня впереди зима с овощением 80-90км/ч по трассе на работу с работы. смысла нету мне кажется

Dmitriy47RUS, Уже сдал блок в расточку, под 4 сотки, за зиму обкатаю спокойно. Кстати у нас сегодня первые заморозки уже были.

Ataman4eG, Под цифрой 2.

Кстати новые клуб турбовские поршни в этот раз порадовали, один поршень на грамм отличается, остальные одинаковые. А так обычно разброс дикий, шатуны по 7 грамм туда прыгают, поршни по 5 грамм. Я просто в магазине денег оставляю и везу коробку шатунов на весы. А вот с поршнями как то сложнее...

maksimikys, Помыл от нагара хорошо, взвесил. Шатуны 1 - 674 2 - 674,1 3 - 674 4 - 673,8 Поршни 1 - 474,9 2 - 477,4 3 - 475,8 4 - 475,1

Тут ещё сюрприз. Шатуны запилины, а поршни нет. И на колене следы балансировки, теперь гадай балансировали с маховиком или нет...

maksim74, Да вот в том то и дело что нет, грантовский термостат, температура ож в районе 80-85 градусов болтается. На хоне следов нет, но там такой хон что ноготь цепляется...

maksimikys, вроде как 2 сезона в Казани, потом сезон тут коришь катал, около 10 тысяч, и я 10к накатал.

Сток сток и ещё раз сток. Я просто взял за правило, собираешь турбу - ставишь новый сток радик, если уж совсем не бюджет, снимаешь и тащишь на мойку, промываешь все соты. Ещё на девятке ломал себе голову что взять, ждать медь не хотелось, лузара спорт в магазе не было, корячить от 10 и...

Упс))))))

Спасибо, хорошо что есть люди на форум которые занимаются. Не знал что Гыска гбц пилит. Хотел ещё спросить, на большом клапане раздув в какую сторону сместится? раньше позже? Резче плавнее?

Посоветуйте куда / к кому обратиться за хорошей доработанной гбц.

там суппорт просто компактный, потому как в стоке идёт на e34 300 диск и при этом напяливаются 15 колёса, но только оригинальные, с правильным вылетом + вылет тормозного диска решает.

Ночью, в отсечке, пробка поддона пошла погулять) Поменял масло прям на дороге)

У меня походу тут свой, особы стиль извращений))

Ataman4eG, Через верх? попробую, в 08 у меня такое не прокатывало, только лонжерон весь расцарапал. Обычно приходится разобрать всю подвеску, подвесить машину на подставках и мотор аккуратно вниз на покрышку.

maksim74, Мне кажется тут замена колец ничего не даст, блок до меня точили как я выяснил с зазором 8-10 соток. А вытаскивать блок вместе с коробкой и тащить на расточку было лень)) Гараж без ямы.