Результаты поиска

спасибо. выпуск оставлю 3 угла.

более менее пробы с 4 углами и доп. фаски на клапан. такое ощущение ,что это лучше накрыть 31мм клапаном от хрей/веста ,верно? или на сток 29мм можно оставить

не металл, но как симпатично все.

или обороты настолько высоки что спасет только ТАД-17

у себя не взвешивал еще, по накладной транспортной 39кг как вариант компенсации этих кг.это маленький акб(-12кг), сиденье пассажира(-???кг), заднее сиденье 1/2(-8.6кг) и смена задней металл двери на пластик+оргстекло.

вот такую запчасть пропустить не мог. в ЛТАК разрешен болтовой каркас! и дает возможность если хочешь, ставить слики и катить в 4 классе(анлим)

из Китая пришли фрезы для седел 15* и 75* выточил направляшку,достал битую гбц и решил посмотреть как это все выглядит впуск:1) сток седло 15/30/45/60/75- не нравится,сложно контролировать нужную ширину кромок,даже ведя очень плавно и мягко...

хороший вечер для написания напоминалочек в межсезон и мысли о ЛТАКе. у машин из топ8 есть техническое преимущество, это мотор +5+16лс к моему. это использование рычагов для расширения колеи +50мм и это "суперспорт" задние балки на: шс, растяжках, торсионах и вкрученных...

смотрю периодически квазара. все по вскрытию понятно что сейчас у всех: юбки меньше чем у приоры. маслосъемное 2мм и по 2 отв для слива масла. очень тонкая общая стенка цил. очень тонкие вкладыши!!!и очень тонкие шейки. +темпер работы мотора и масла= любой мотор 21века это...

мне удалось маме донести мысль что: все хотят тебя на?*:%ть и обмануть, время колхозов и уборки урожая в поле, а так же дискотеки в домах культуры прошло совсем и навсегда! долго и много время прошло, но сейчас наивности и доверчивости намного меньше.

а можно ваз 2108-99 вернуть?

еще страннее. до 22.02.2022 по нашим источникам(не последняя имя по РФ так то) оклад+ точно будут платить. интересно "и зажжется ли свет в конце пути" Минина Е.(с)

ну и ситуёвина. я -водитель! отправили на удаленку до 31.12.

торможения стали лучше, позже.но нужно отработать и выработать начальный удар(это даст еще лучшую кривую торможения ) в пол и потом нежное отпускание с поворотом руля. уверен такую память в ноги можно вкатать на общих но пустынных дорогах. с боковым не совсем ясно. хорошо...

на круге 57.983(в (***) лучшее за день) лучшее торможение -0.70G(0.84) максимальное боковое 1.14G максимальное ускорение 0.35G( 0.42)

вырезка с рейсхроно.

несколько фотографий с 6(заключительного) этапа ЛТАК . Атрон(Рязань) на фото, как я вижу. задняя балка конечно "гуляет" очень так не слабо и возможно задний развал 1* это маловато,и нужно добавлять

увы в спортзале/фитнес не был. был в "качалке"

иногда(чаще всего) спортзал в таком виде , здоровья не несет, а наоборот травмы и разрушения.

платные еще хуже бесплатных, помню заходил как то раз. к платным больше ни ногой....не врачи а жулики в белых халатах