Результаты поиска

и еще дам небольшой совет, если есть возможность дтв лучше поставить в пайп который всего холоднее(где нибудь внизу у кулера), дело в том что при остановках на хх когда расход воздуха малый, сами пайпы нагреваются от подкапотки, соответственно и дтв греется, в итоге показывая температуру...

хрен найдешь их уже, даже за невменяемые деньги. У меня в свое время не получилось

шевроле трекер, спартанская версия сузуки витары в старом кузове, как-раз в твой бюджет. Товарищ ушатывает уже лет пять, особо ничего по ней не делая, пока безуспешно. У другого была аналогичная только сузука, по мойим наблюдениям, особых проблем у них вообще нет. И да про ниву даже не думай..

по 10 их уже давно нет, если только кто от безысходности продает. С рыксы тормоза редкие, на голые суппорта сейчас ценники стартуют от 15хи, так что цена за комплект халява

еще добавлю что все эти китайские сенсоры термозависимы, после прогрева подкапотки начинают врать до 0,2бар. Выход прост, тащить шланг в салон и вешать датчик там, либо под капотом внизу где прохладно

ORIS, наркоман, дед явно что-то тяжелое употребляет

induke, а чтобы знать что либо достаточно залезть на любые англоязычные ресурсы, форумы и прочее, благо всемирное интерент пространство пока доступно, сразу наглядно видно, что у нас, а что у них. У них чуть ли не в каждой мастерской стоят станки чпу, спецоборудование космическое.. у нас что? Я...

induke, не правда.. во первых по телеку только у нас показывают фективные заводы пустышки, но зато с каким гордым видом, типа смотрите сколько денег освоили..я о нашей оборонке, работаю в строительной сфере знаю что там и как.. про их заводы и тем более про тюнинг у нас вообще ящик ничего не...

у них там массовость и качество гаражных поделок на голову наших заводских, тут бы я лучше деликатно промолчал

LVY, недавно тут обсуждался кит американского компрессора на иховы в8, там тоже зубья по гладкому ролику работают, а там заводское решение и судя по массовости живет все прекрасно. Так что это все бабкины догадки. И в чем же сложность зарядить ремень? Все как в обычном 12м грм..

как будто все под копирку попадают сразу на вышку, основная масса выплат по мелким дтп до 30-50тыщ. И я очень сомневаюсь что уж так трудно найти 25 безаварийных водителей, а если еще учесть что сам этот водитель мог до этого лет 10 исправно заносить без изымания, то становится уж совсем все...

везде бы так страховать перестали, я думаю никто бы не расстроился

Это был риторический вопрос, без желания оскорбить. Просто очень подозрителен сам факт что человек специально зарегился на форуме что бы написать одно сообщение. Я бы не рискнул, Орис по всей видимости тоже

Just, а вы простите кто? Еще один кандидат на звание деньги в долг?

Ты давай мне тут на мазду не наговаривай)) А так да, даже по фоткам какой-то распальцатый хитрожопый ферзь..

Ой дядь, ну не нужно.. не вешай уж тут людям лапшу на уши, здесь все таки не драйв2 и люди сидят в основной массе грамотные. Крыльчатка уже не торт, подъедена, не нужно писать ерунду про то что так и должно быть. В таком виде турба полный потенциал не покажет, вместо 400 надует сил 300 и уже на...

про джиперов, по личным наблюдениям могу сказать что большинство купив хотя бы сраную стоковую ниву или какой недопаркетник чуть съехав с дороги начинают куралесить, газовать по лужам разбивая колеи там где можно совершенно спокойно проехать. В городе если у тебя джип святым делом считают своим...

Хоть и отношусь уважительно к любителям поговномесить, есть друзья кто болеет этой темой, но никогда не понимал какой в этом кайф..был несколько раз на таких мероприятиях, видимо не мое. Мне в весенний период в деревне заряда говноэкшена на весь год хватает))

ajs чем не устраивают? Или надеешься что кто-то дешевле предложит?