Результаты поиска

Эммм, дружище я не знаю как у вас, но у нас прежде чем турбу к тазы прикрутить, принято отмыть ее крыльчатки от всякой срани, заодно и картридж от кокса (не от белого)...как то так...

Да, блин, че думать-то вы посмотрите их продукцию...это же ужасный куок говна а не коллектор...у кого есть фотке скинте поржем вместе...СвиНГеР Жоп...епта...

не плохо, осталось тока дицки взять на 18 с полкой..и ваще огонь будет...у тебя по-моему мерседесовская сверловка 5х112 а так вообще 5х114,3 яповский стандарт вполне налезет...

Мои потребности он удовлетворил на 200%...

есть такое дело...подругому оппозит ихний не может...

Ты на нем ездил? Я ездил и с защитой и без...так вот если тебе не в крос, и не в ралли, то 90% он тебя удовлетворит...10% не удовлетворить что если машина посажена шоркает когда лежащих полицаев проезжаешь..

Есть такая же таблица, а вернее там каталог даже отечественные - SKF, отчественные IBC...

чуйка с побережья Иссык-Куля....Фотке хоть бы показаль я первый на очереди на кузов если оправдает мои потребности...

да при том что мелкая улитка не надует тебе три бара например...вот и стало интересно что за турбина? Уже не помню, но гдет тут Макси подлробно раскладывал чем трехпортовый соленоид лучше убогово калпана продувки атсорбира...

порамнег аутопродухт...

адсорбер не советую...возьмите ваговский соленоид...некоторые жаловались...

Ну тут и ежу понятно если с 12 в 14 уплывает, шо там ужо пистес...

ну хорошо, Макс, вот смотри имели тд04л, все отстроено до 1и5бара допустим, поставили тд04нл, понятно дело что она более производительна, и найдется такая точка где мы будем не сосвсем в смеси, но в целом если бустом не злоупотреблять, то все будет ездить...разве нет?

)))))ну у субары так почти как Корка говорит, поэтому она походу и не валед(((((

там нет партнамберов там есть тупо номер подшипника... берешь в руки подшипник отечественный, смотришь его номер можно еще штангеном промерить, и смотришь по каталогу SKF что подходит...я уже и не помню номера чтоб нак с ходу сказать...аналог SKF - IBC койю не советую, подбирать ошеня мана трудна...

Воистину первопроходец в турбостроении... Очень жаль, пусть покоется с миром... Мои соболезнования родным и близким...

у тебя 30 и более гаррет? нахера тебе трехбарный ДАД? Ваговский соленоид рулед...

какая нах, закоксовка? че за нах...Леха, у тебя тупо калитке не держит...на автоматных фориках актуатор настроен на 04-05 бара в пике, так шо нормально, калитку гейта смотри, пружинке поставь и усе....

от чего магистраль на 70?

отдал знакомому делать после празников грит зайди...посмотрим...