Результаты поиска

Спасибо! А в профиль фотки нет случайно?

Да читал, нихрена не понял. Может кто сможет разжевать?

т.е. получается что прямой угол у гидрика надо скруглить радиусом 0,05 ? О_о

да, посмотрел на фото патента... думаю возьму один гидрик и сделаю остальные 15 по образцу :)

uzhir, у меня есть вход на авиационный завод, в оборудовании и кадрах дефицита нет. как их дорабатывать? ))) или надо купить у них один гидрик и по его подобию точнуть? )))

может откроешь секрет как это сделать? :roll: в личку или еще как, просто я так понимаю это ж стандартные гидрики, просто как-то доработаны, и явно не космическими технологиями.

Пхахах, чо то жаба меня душит за гидротолкатели RS отдавать 4200 :( Может кто использовал валы этой фирмы?

Так будут эти валы на турбе работать? Нормуль?

ну у Стольникова же есть нормальные валы 9,15 с широкой фазой, это ж тупо копия пайпер камс... а года 2 назад ездил на 8,9 вроде нормуль все было, при том что брал бэу, отъездил тыщ 20 и продал... а по теме, обмен канеш нужен. либо манибэк.

А еще у новый партий инструкция оооооооочень скудная, посмотрев на которую начинаешь задавать вопросы на форуме

Где ж ты был раньше?! :) Теперь я буду плохо спать по ночам, что закрутил стоковые болты :roll: RS-TUNING, ну ты гацкий гад :razz:

Всем привет! Нашел на сайте ОКБ Двигатель (не сочтите за рекламу http://okb-dvigatel.ru/product/dc2112rs.phtml) валы RS351 с подъемом 9,3 и фазой 250*. Но чо-то смущает что эти валы надо использовать с их RS толкателями :roll: Кто что думает по поводу данных валов?

А мне, почему-то в ГБЦ не залезли бошки от HBS131 ((( пришлось ставить сток болты и тянуть побольше

Ну кагбэ первый раз с таким сталкиваюсь, ничо более умного не придумал... Поршнями не звенит

всем большое человеческое спасибо за информацию! :)

Позвольте еще вопросик не про обкатку? Куда девать шланги из крышки головки которые сзади? Один же в дроссель куда-то идет, второй во впуск трубу... Не подключать же его во впуск, там же давление будет... Простите если этот момент обсосан до блеска, просто я на фотках так и не увидел этого :(...

эээммм, так что получается, 6 соток - это я лишканул? или все же нормуль?

Вообщем камрады, собрал мотор под турбо на бомженизе :oops: зазор 0,06 (проверял, сходится) воткнул открытый термостат (ибо навсякий случай), завел, включил вентилятор радиатора, подвесил над движком еще один вентилятор, оставил на 12 часов работать двиг... потом еще на 8 точно так же. уже...

Прочитал, но ответа не нашел... Я так понял что 99% на М12 болтах. А вот на М10 - хз какой момент.

ПОМОГИТЕ!!! Так все же каким моментом затянуть болты М10 Payen? Я где-то нашел что крутят 3кг, 5кг, 10кг, отворот на 90*, 10кг, 90*, 90* Блин просто мне кажется что для М10 это перебор... А мотор уже завтра собирать, ПОМОГИТЕ!!!