Результаты поиска

  1. A

    посоветуйте надежный блоуоф

    чо то ценник почти в на два умножен...:roll:
  2. A

    посоветуйте надежный блоуоф

    да работает, только пшикает не громко :(
  3. A

    посоветуйте надежный блоуоф

    не в курсе, у китайца совпадает фланец присоединительный гредди тайп рз? просто видел на фото - вроде одинаковый
  4. A

    Тех.Флейм

    будет нормуль, у меня стоит кетайцкий и все супер
  5. A

    Вопрос по темоленте

    Я себе обмотал и коллектор и даунпайп, под капотом стало намного прохладнее. Да и всем резинкам будет спокойнее...
  6. A

    Тех.Флейм

    была мысль запитаться как-то от радиатора с помощью электропомпы, но пока забил. стоит ли так делать? все же в радиаторе температура будет ниже (при условии движения). для меня лично актуально, т.к. уж больно долго остывает турбина. а летом как остывать - хз. да и шумка на капоте плавится :)
  7. A

    Тех.Флейм

    Надо ли ставить банджо-болты на подачу/слив тосола для улитки? Просто я тупо выточил штуцера, внутренний диаметр миллиметров 7... Получается что тосол кагбэ без ограничений туда входит/выходит...
  8. A

    нужен насос

    имел ввиду 2JZ блин, жаль что нельзя удалять сообщения, а то по тупости насрал в каментах
  9. A

    нужен насос

    как в японии говорят: 2GZ - лучше для мужчины нет :)
  10. A

    нужен насос

    кстати, на сайте тыц дешевле, чем на экзисте... впрочем как и другие запчасти
  11. A

    нужен насос

    тьфу, он же на джейзетах турбированных стоит... значит все ок :)
  12. A

    нужен насос

    и на сколько сил хватит этой масумы 103?
  13. A

    шатуны 121 супер легкие

    А для тех, у кого с англицким не айс, можешт объяснить?
  14. A

    Тех.Флейм

    я брал тут http://www.chinaturbocharger.com/ цена адекват и отправляют почтой. контакт Lisa Fan.
  15. A

    Тех.Флейм

    где можно найти инфу как и где надо сверлить? или надо взять где-то блок и по аналогии сделать... так какой конфиг низа сделать на 1.5 8вэ? оставлять как есть или 75,6 колено (если это возможно)?
  16. A

    Тех.Флейм

    Да я то себе уже собрал мотор на 1.6 сток 16вольт. Друг покатался и захотел себе восьмерку собрать. Сейчас стоит вопрос какой конфиг низа собирать, на стандартном колене или может 75,6 и какие шатуны/поршни использовать. А так же реально при присрать маслофорсы?
  17. A

    Тех.Флейм

    Можно ли на основе мотора 2110 (1.5, 8кл) сделать городской турбо-конфиг? Какое лучше использовать колено, шатуны, поршни?
  18. A

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    выбрасывает ошибку что-то типа система слишком богатая
  19. A

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    дык вот и я о том же. реально ли на форсах 440сс настроить чтоб не переливали на холостом ходу, или в режиме малых нагрузок например? просто настраивал не я, да и далек я от настроечных дел.
  20. A

    Подскажите по сборке турбо-мотора

    да мне кажется дохера у меня жрет в режиме тошнилова :) вот и пытаюсь узнать у кого как. ради интереса наездил в городском режиме (переключения 2,5-3тыс.об.) за 100км ушло 17л бенза. я не защемыга и не жлоб, просто сдается мне что это перебор...