Результаты поиска

Аааааааааа, вот это заезд!

На работе пипец, как тормозил! Дома шикарно работает! Онлайн трансляция это высшая вешь! А учитывая, что слышно ведущего, который говорит, по делу, а не просто так, чтобы говорить, так вообще супер!

вот в контакте парень написал, что рп5 другую погоду показывает, Вирастюк ведет у них в этот раз, до этого не вел и типо это на самом деле сейчас гонки он лайн

да, реклама достает))) блин, все таки залил правую полусу

звук после первой рекламы появился как хорошо, что он съехал с полосы

13,15 - что-то не получилось

Костя на старте следующий)))

классно, что трансляция есть, ток звук поработал минутку и пропал(( сейчас звуки, как будто инопланетяне разговаривают :D

За ходом битвы можно будет наблюдать по ссылке - http://www.youz.tv/index.php/drag-bitva-2013/ источник http://vk.com/dragracing777

номер 131

Dimon90, участвует вроде как... в предварительных заявках есть.

едет в отсечке и ничего кроме нее не издает, по сравнению с тазами, которые строчат-пердят постоянно, так вообще сток настоящий :D

у нас ауди 80 b3 полноприводная есть, он туда в эту зиму хочет ставить V8 3,6 литра, думаю если дунуть, интересно должно получится

по нынешнему регламенту к тазам, по обещанному будущему (по приводам) все к тем же гетерам, эвикам и субарям

33 скай на мегасквирте, резина приехать не успела))

да, есть такое, оба трехлитровые, потому и в анлиме были. Я просто предположил, что зубило с 16 клапанным мотором едет из 13, а классика с аналогичным мотором и хорошим стартом ведь поедет быстрее... или я не прав?

самое смешное, что в 2011-12 году, когда выдумывали регламент стритовый для Воронежа исходили именно из того, чтобы привлечь скаев и марков, которых у нас достаточно много. От того класс FS-b до 4000 литров и моно привод. Чтобы марки наконец поехали (до 2,5 литров + турбо которые), но как они...

хонды, тойоты, нисаны, мазды, субары, митусбиси, бмв, ауди, фольцвагены, форды и т.д. полным-полно древних, не дорогих кузовов. построить такую машину можно +/- в те же деньги, что и турбо таз, только там запас прочности чуть выше с завода. Да, многое придется изготавливать, много кастома и нет...

:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D:-D

тоже за деление по приводам, как в стрите, так и в спорте