Результаты поиска

Да сколько можно гнусь эту нести. Тут рядом в теме про БМВ человек месяц назад кастом валы в ОКБ заказывал, а у Макси то рубаха коротка, то хер длинный, всегда что-то не так. Я себе год назад там валы заказывал с уменьшенной базой , без проблем сделали, сохранив профиль и подъем. У Макса, как у...

У "забаненных" ( великий цензор Макси )😁 нет проблем. Проблемы у тех, у кого бананы в ушах. Это они себя идиотами выставляют на посмешище. А на неудобные вопросы ответить нечего Макси. Забронзовел в своей идиотии, уже и извилины патиной покрылись.

У тебя в секунду в режиме максимальной мощности 150 грамм вещества пролетает. Интересно, как 20 квадратных сантиметров краски помогут нагреть его хоть сколь значимо, чтобы в лабораторных условиях это измерить? Это лошье с точки зрения теоретической физики, а в практике навряд ли это будет...

Палатки, кстати, отлично летают в сильный ветер. Без всяких моторов. Продавцы гнилых помидоров не дадут соврать.

Хз, у меня не попадает в систему ОЖ. Выгнал при заливке , и все.

Выгнали оттуда. За ересь.

Зачем туда внезапно пузырь воздуха помещать?

Альтмана же.

Не, Февраль про валы , видимо.

Как последний гвоздь в крышку гроба производителей валов. Нет массовости - производство не нужно.

На ЗМЗ-409 точно ставили с переходниками.

Боря, это дух Катющика. Нет смысла с ним спорить.

Искусственный интеллект? Похоже на сгенерированный ботом текст.

Либо турбина уже выпадает из зоны эффективности, либо охлаждение воздуха не справляется.

А бензиновых обычно 3000 об/мин. Вангую , что и у газовых так же.

Боря, это ты не понимаешь. Если стоимость 40 футового контейнера выросла в пять раз в моменте, а возят все контейнерами на пароходах, то к курсовой стоимости надо еще и увеличившиеся накладные расходы приплюсовывать. Нюансов много, и обычно они все к росту цены приводят.

Как минимум, логистическрии сложностями. Например, раньше везли напрямую, а сейчас через пять посредников в разных странах. И каждый из них хочет ( и может нажиться). В итоге бакс в полтора раза вырос, а цена в три.

Отлистай страниц 100-200 назад. Там уже конец корчевания.

Нет. Опять же по примеру с дизелями - весь набор проблем может быть. Плохой запуск, дымление либо наоборот, отсутствие тяги при полностью чистом выхлопе, жёсткая работа и т.д. Короче, код индивидуальный для каждой форсы, при смене форсунок обязательно необходима прописка в ЭБУ. Даже при ремонте...

Цена всегда покупательной способностью определяется.