Результаты поиска

И самое простое, на к– линии не должно ничего сидеть, типа бортовых компьютеров или магнитолы с функцией компьютера :)

Phobos, тебе придётся грм и помпы шеви нивы делать и нужен кронштейн генератора шеви нивыпод ремень 5 пиджи, вроде так....

http://www.turbobazar.ru/showthread.php?t=3213 Поиск яндекс на третьей странице :)

goon103, Ханты Мансийск.Пробег неизвестен.подарили к компрессору.Около 10 тысяч у предыдущего хозяина.можно осилить ссылку по установке с 30 по 60 стр, я не знаю он новые брал или б/у, можно попробовать спросить, но он редко бывает на форуме. Форсунки, нажми фото, на фотофайле фото обозвал их...

Maxi, Классный жидкостной кулер.не знаю чем тебе не нравится.я себе купил точно такой же.лучше чем корчевать машину и пять метров пайпа с извратом.

INGEKTOR, если по теме, то Это вариант Кент, только с дад и блоуоф, чтоб не передуло.

INGEKTOR, Мне понравился вариант с руками на капоте и номер 664 между ног ;)

Tech, :) Расскажи про последний вариант, если есть опыт

Phobos, Я не спешу :) У тебя же вроде обычная нива, нет? на обычную он не встанет как минимум из за гура, и я не помню где у неё генератор. Если есть желание экономить, могу даже эскизом и некоторыми размерами помочь.

Есть три рабочих варианта как у Кент Как у Виген, с блоуоф Как у RAMSES с дросселем перед компрессором.Проще всего собрать, но х.з. как поедет.очень хочется с хозяином такого конфига пообщаться.

Awacs, Если честно я вообще не понимаю переходные процессы.поэтому доверяю только настройщикам или у кого долго работают реальные конструкции.

Awacs, :) Книжку тяжело осилить с телефона. Проще потрепаться, может найдется кто её читал.между теорией и практикой километр расстояние.

Яне прав.Фото ни о чём.. Или зеркальный байпас, или не в ту сторону компрессор крутят..ничего не понятно..

INGEKTOR, Воот! Так это схема дроссель ДО компрессора, если я всё рассмотрел. Мне тоже интересно, как там всё работает в реальности

Есть одна чисто теоретическая мысль.сделать байпасную заслонку из старого карбюратора с его родными приводами.тогда при резком газе будет закрывать обе заслонки (надо делать наоборот чем изначально )-режим максипауэрс :) А на малом газу будет всё плавно дозировать.

На холостых двигатель нагружен компрессором, на малом газу избыток в пайпах, их может срывать– нагрузка на двигатель и компрессор.это прелести блоуоф и отсутствие муфты. Частично это лечится только зеркальной байпасной заслонкой.

Вместо блоуоф байпасная заслонка.иначе с места будет резко стартовать.

Все фото Кент, читай их названия, это и есть комментарии http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/?page=3

Примерно вот так.вернее только так, но на дад

INGEKTOR, посмотри внимательно все фото кент, лучше идеи в голову не лезет. Просто тебе придётся сделать на дад и без муфты