Результаты поиска

Это пздц. Мотор 2112т еще можно понять и одобрить, но 8-клапанник... Держу пари, на него все знакомые как на еще большего долбо..ба смотрят, нежели на владельцев турботазов :)

Маловах расход для 1950сс.

Один фиг как правило дрищут что-то типа 3 или 4 передачи :)

Самый культурный вариант, кстати :)

Знаю чела на форике турбо (обычный). 100к точно проехал на газе. Есще он любитель потопить по трассе, из-за чего уже 2 колена сложил. А головы живые, более чем. Так что это все предрассудки, ничем не обоснованные. Друг, а расскажи сколько пошатанных негазовых моторов прошло через тебя?

Колеса сильные! :)

Быть может по поводу сборки без герметика ты и прав, но вот мазать поддон - очень незачот.

Переделай рес, пока не поздно. Это говно полное (короткие каналы, дроссель под демоническим углом). И еще вопрос: а зачем такая низкая степень?

Прости, причем тут обратка-безобратка и ИКЗ/модуль? Лично у меня обратка и модуль. По поводу "лишь бы поменьше менять": а зачем менять, если и на я7 люди прекрасно настраиваются? Тебе, я прекрасно понимаю, незачем - у тебя технология, тыкскыть, отработана, тебя не волнует кто сколько бабок...

А с какой целью интересуешься? Сам на я5 ездишь и как остальные на 100% уверен, что турбо на я7 нельзя собирать? Вообще-то на 7 все здорово настраивается, есть знакомые парни, не повелись в свое время на интернетные байки, настроились на нормальном, относительно современном мозге. Хватит уже...

Кулер без проблем, не сечет? Требует приварки штуцеров, правильно понимаю?

А х их знает. Точно не с хх.

PS результат отличный!

Ты что, на я7 нельзя настраивать!!! :-D

Сорри, прочитал как "не хуже" :oops: Ну таки не зря смеюсь :)

+много. Уж просверлить пару дыр и нарезать м6 в ресе не составило бы труда. И в то что на старте с отсечки мотор не перемещается - я не верю:). В таком случае его бы вырвало с кронштейнов.

Типа сразу дает понять, что на серьезных валах :)

Беднит же?

Прибавка ~15-20% момента на 3000 и конкретный сдув после 3800 - это "работает лучше", чем серийный? :roll: