Результаты поиска

Но это же не значит что можно ездить как клоун с шахматами , это же не УАЗ.

[ Некоторые и вживую не видят разницу даже если пальцем показываю куда смотреть. Но вижу я. Этого достаточно чтобы все переделать.

Весь мир спецов, плюнуть некуда, в спеца попадешь, только почему то приходится переделывать. Конкретно эти двери после жёсткого PDR, какой кислотник, какой мокрый по мокрому. О чем речь, я рубанком махал 3 дня и три ночи чтобы на обезжирке увидеть зеркало .

Сколько раз после завода красили ? )

За всю технологию от чистого металла до полировки лака

Да я изначально считаю что мокрый по мокрому это лохотрон из серии - покрасить под прибор. Общая толщина 0.1мм , какая там защита металла? Один скол = гарантированно жук! + горы мусора которые будут множиться в прогрессии на каждом слое. + пожухлость базы после высыхания. М+м пользую когда...

Опытный глаз , спец, оценщик и приёмщик - это все я в одном лице. Когда я дошел до стадии что перестал видеть доли процента разницы цвета - её продолжил видеть Фотошоп. Когда Фотошоп перестал видеть - стопэ. На фото в Фотошоп вырезан фрагмент с лючка и наложен сверху крыла. Без коррекций...

В гараже мокрый по мокрому ?)))

Фольга была наклеена. Больше на рассаду, меньше на улицу)

А лампы бешеные, просто рекордный урожай) когда у соседей тупо ничего не выросло)

Я не говорю что лампы 100% заменяют солнце, но тенденцию четко видно. Если под лампами вижу расхождение я его увижу и на улице на солнце. Когда пасмурно ничего не видно , все идеально )

В какой то степени понимаю маляров , сроки и цены. Успев поработать разными материалами быстро смекнул что хорошие ( хотя бы просто нормальные ) материалы стоят денег. Самое дно не сохнет, не обрабатывается, даёт обводки, просады, шагрень и прочие артефакты. Далее если нормально делать ...

Далее по новой в подготовку крыло и заднюю дверь, ну и переднюю между ними до кучи.

Когда с цветом определился начал работать с тоном. Толщина и колличество слоев, давление в краскопульте, расстояние и скорость нанесения, вязкость краски, подложка и корректирующие слои, даже температура воздуха, все влияет на тон и его изменение под разными углами и освещением. В общем 2...

Колористы плачут и опускают руки. Официально заявляю что лючки и выкраски на бумажках это шляпа полная, #уйня дроч и подье#ка. Пока не покрасишь дверь, не прикрутишь ее к машине, не отойдешь на 5 метров - не поймешь. Лючки всегда сливаются идеально. Начал делать тестовые выкрасы - тупо крашу...

С маляркой думали все закончилось? Все только началось. Осознал это как только прикрутил дверь к машине и выехал на улицу. Видно не под всеми ракурсами и не всеми освещениями, дверь уходит в синеву. Переднее крыло так же. Быстро смекнул что под окрас уходит и передняя дверь автоматом, но такая...

не забывай про маркетинг поставить второй терминал и впарить дорого богато

Ну то что они продублировали терминал питания не ломает законы физики. Хотя на фото вижу что-то типа дросселя между терминалами , тогда этот пример вообще мимо кассы. LC фильтр по питанию. Не путать теплое с мягким.

Сути не меняет. Есть как правильно , есть как можно , есть как не правильно. У тебя второй вариант. Но ещё раз повторюсь с такой длиной и сечением кабелей ошибкой можно пренебречь.

На фото кондёр ? Если да то вход с АКБ в кондёр , выход с кондера на усь. Кондёр ПЕРЕД нагрузкой. Если иначе - рисуйте схему и в патентное бюро.