Результаты поиска

окб двигатель 624 валы.

НА 1600 КУБ форсах мотор обкатывается и ничего нормально.

а давление топлива есть?Дмрв есть?

да ставь как хочешь,при одном и том же наполнении может быть разный крутящий момент

да похрену какой конфиг ,они на всех конфигах практически одинаково стоят.Начало открытия впуска 25гр до вмт.Померь какой подьем при этом угле.

очень узко работают от 5000 едут

3.8-3.только на приоронизе клапана упрутся в поршни с этими валами

нет, так же как и на 5.1.Нужен еще контроллер шдк и его аналоговый выход

коробка и трансмиссия боится ударных нагрузок.Особенно при переключениях неприятные моменты.Шифт помогает .Буст по передачам мягкая отсечка это конечно здорово:-D ,с шифтом ты переключаешься не сбрасывая газ,не боясь что коробка дриснет.

Да дрискает не из за софта,я тоже не на январе ,шифт ассист помогает конечно при переключении но у коробок тоже предел есть по ударным нагрузкам

тема про ШАТУН,Макси занимается ремонтом 5-х женьюарей

сам то не понимаешь что уйню спрашиваешь.Там еще целый мотор ,со впуском,выпуском,потрохами тюнячими.Возьми да попробуй,потом раскажешь,не понравится продашь ,поставишь другие

эти валы говно редкое, лучше 9.5 поставь.

А че там адаптировать.Про бутерброд ничего не понял.Если это в эвик то надо гориллы ставить и не париться.Косворт подешевле конечно зато это 100%гарантия что выдержат

нет,сильно не могли.Проверяй ,что то нае...ось еще.

единственный кто по делу написал.Ну еще про давление топлива где то упоминали

растачивали эти шатуны.Точить колено не правильно.Под ваг шлифуют шейку под ваговский ремонтный вкладыш,там проще.С замками под вкладыши повозишься и немного направляйки вскроются на крышках

есть от 232 до 324 фаза,подьем от 7.2 до 11.2 ,тебе какие?

можно починить

вскрой, подай питание .если проц греется -выкидывай, если живой и на связь выходит судя по всему,можно отремонтировать.