Результаты поиска

Ну собственно вопрос такого плана где можно в Раше идеально былоб в Москфе купить такую хреньку у меня была такая смазка в маленьком пакетике, но хватило только мне на мотор, так вот если кто знает подскажите очень надо...

подниму опять таки...

по-попсовее будет тд04 с субаря.....сил 200-250 снимешь

подниму...предлагайте...

Спасибо конечно, но и машина тоже довольно свежая была...просто самое смешное что кузом ни в одном месте при монтаже кита небыл нито, что порезан, там тупо даже отверстия не сверлились, у клиента просто волосы на голове дыбом становились при слове болгарка или дрель))) а по цене туда еще...

Собственно куплю качественный коллектор выпускной из черни для тд05эво на ПП Ваз, желательно в Маскау, предлогайте.... 8 928 898 23 76 Арсен.

ну и зря....

не сочтите за рекламу но вот так мы собирали челу за 110т.р под ключ и на фото не окончательный вариант, много чего еще поправляли и дорабатывали просто фотка только эта есть...

заходишь на стиклаб и в барахолке находишь форсы 440сс или 550сс ну или 555сс, голубые,розовые,синие...в МСК все дорага и жизь там дорогая и вообще спрос рождает предложение...

вот долго все это читал и не выдержал...вот тебе примерная стоимость турбо кита и всего остального: 1. Турба - пусть тд04 - 10.000 ну максимум 12.000 2. Форсунок от врыкса тебе хватит - 5.000 + плюс 1000-2000 на переходники и врочую перхоть... 3. коллектор чернь хорошего исполнения - 10000...

Да как бы всю жизнь 2-ух за глаза на тд04 хватало, хотя если дуть много будешь можно 2 с одной стороны и 2,5 с другой сделать...

а че 2,5 дюйма-то?

покупал всегда на Южке у Сереги, ценник че-то там в районе 1200-1300рублей...

Дружище это принцип работы почти у всех блооффов на хх они в большинстве открыты...

черный бош от вага не, религия не позволяет?

патамушта на милю...

ну блин как то так....мне решение тоже нравится....

Очень обстоятельный и поучительный разговор....всем делает честь...ребят по проще то че не или синдрому королей и корольков...

Ну вот на мой згляд интересное решение подсмотренное у скандинавских коллег там заслока открувается давкой турбы ну сами поймете как сделано:

Чтоб попасть в анлим 500, надо чоб с завода было 500лысых по-моему...тока че там Плешаков делал я не понял...на эвике не 500 же с завода...