Результаты поиска

Суперхонингование шеек для лучшего удержания масла в парах трения?

Ответ прост - надо ехать быстрей, чем тяжелая частица. Тогда не догонит и не попадёт в даллас.

Плед купил уже? Ноги накрывать в кресле-качалке возле камина? Если что, маякни, накраундфандим форумом на благое.

Но сначала эта тяжелая частица повредила Даллас в инженернике Димы.

Это прямо как в анекдоте, такие сложно притянутые намеки - новости орнитологии: вчера бегемот с колокольни упал, пока летел , ни разу ни чирикнул.

Ровно такие же симптомы были при проблемах в цепи датчика фаз. Ищи там. Может сам датчик мозги иметь стал, может контакты плохие, может вообще твоя Приора в детстве была восьмиклапанной и проводку коряво удлинили со всеми вытекающими через некоторое время проблемами.

Еще возможен неиллюзорный вариант, что ДФ отвалился , в попарно-параллельном форсунки льют Нет. Моя машина тому пример. Форсунки Форд Мотоспорт 440 кубов. Были пропуски зажигания и подергивания, на бусте тащила как обычно.

Еще возможен неиллюзорный вариант, что ДФ отвалился , в попарно-параллельном форсунки льют постоянно, отсюда и подергивания. На бусте при этом все будет хорошо.

Там банально дырка с иголку, капать даже не будет, просто сыреть и испаряться. Косвенно слова предыдущего хозяина подтверждают, что дело не в моторе, у него-то 10-12 расход был.

Это чтобы слушать, как СаМБурская песни Круга поет.

16-ое забыл. Ручник затянут.

Так это не от слова индукция, а то слова индус. Или Индюк.

Я могу скрины сделать, там полное говно, температура впуска минус полтора градуса, обороты вообще не показывает и так далее.

Саша, у меня не показывает. На СМС-софте, реально каляки-маляки какие-то.

Юрь Саныч, запамятовал, но ты напомнил. Но если честно, меня удивляет как с таким ХХ и смесью у тебя маленький расход.

Ты не там информацию про эти распредвалы смотришь. Набивай в гугле "ОКБ Двигатель", лицезрей ссылку распредвал. ру, переходи по ней, там читай. Или тебе нравятся вольные пересказы?

Зато на 4000 он будет жить крайне долго. Почему я и писал выше про трубу и редуктор.

Забавно, как он у тебя на попарном на холостом работал с такими форсами. Минимальное время форс по идее не должно позволять нормально работать.

Значит, у вас в городе плотность камер ниже. Я тоже знаю места, где 200+ можно прокатиться. Но это не имеет отношения к ежедневной езде. Все-таки город-миллионник это не город 300+. У нас все по взрослому, камеры и за ремнями следят, и за телефонами в руках, и за полосностью. А уж за знаками 40...

Негде стало ездить не в натяг. За два дня четыре штрафа получил, причем на двух машинах. Из своей деревни сильно в город не выбираюсь, выехал - сразу ап. Камер понаставили под каждым лопухом.