Результаты поиска

кароч вывод, купи себе СТО и меняй на нем сам привода. А еще яндекс такси сильно дешевле Лекса

Насчёт сабиков. Пока менялись привода шароебился по магазину изучал что нового в мире. Оказывается есть мои любимые 200 спл шоу с неодимовыми магнитами. Ох так и просятся они в Лекс. Но к ним нужно 25 рупора, а ставить их куда . Лепить лепнину на стойку ? По диодикам. Спросил у пацанов какие...

Если АКПП не накикул с первого раза, второй шанс будет уже завтра. Там на руках вдвоем коленки трясутся. Ну может кто конечно и может на вытянутых руках два мешка цемента маневрировать. Можно конечно палочки досточки домкраты ( так и делаю в основном) но в целом это два дня. 48 часов в яме...

Это на Ауди ? Где ГРМ с другой стороны? Что за цены

А вот кофе не пью, зачем мне кофемашина ? Раз в год схожу в кофейню. Если на ВАЗ надо снимать раз в 2 недели коробку то логично что надо думать . Я подумал и продал нахой ВАЗ)

От 12 за 40мин работы ? Я засекал ровно 40 мин. Снимали 15 минут 5 минут возились с сальником. Ставили 20 мин

А по теме , мопедом надо позаниматься. Реально крайний раз им занимался ровно 4 года назад когда красил кузов. Больше ничего не делал , подвеску надо освежить , по кузову чуть есть вопросы и по салону.

За год в гараже был пару раз. Колодки и масло меняю на сто. Ну с Джейзетом посидел в яме: тут без вариантов вообще. Я на сто проработал 13лет : дважды воспаление лёгких, почек, это все на сто схватил, с тазами я так же насиделся в яме. Какой смысл мне покупать головку на 36 стоимостью дороже...

2 бутылки пепси, свои кенты. Сказали бы 5 - отдал бы 5. 10 - Тут подумал бы. Я не знаю сколько это щас стоит. Но в яме это 2 суток строжак. И потом неделю отходить.

зачем подьемник для личного пользования в гараж? как бы с этого начали... типа не хочешь сидеть в яме - стой под подьемником, накупи еще инструмента на 300тыс и меняй задний сальник на лексусе за 40 мин сам. Только я на сто отдал за замену приводов 1к ))) (благо они там меняются без снятия...

в этом блатном углу собираются священные Джейзеты в стерильной чистоте, где белым платком проводишь по любой части Джейзета и он должен быть максимум в масле. Ваговоды при этом не допускаются к месту сборки, чтобы не зафаршмачить Джея.

слабо представляю этот процесс, с двух сторон одновременно.? если по очереди там перекосит

а как со стопоров снять гидравлический без энергии.?

у меня в гараже

Они мотор мне сняли через низ)) как это и должно быть) Притом реально это времени заняло - чуть более чем ничего.

Это не сделает никто кроме меня самого.

Я с этими работниками проработал 10 лет на этом самом сто. Нормальные пацаны. Все резьбы медянкой пшикают, все что должно смазываться - смазывают , все что должно чистится - чистят.