Результаты поиска

даже если отбросить логи, коробочки, правильные ла(у)нчи. Ехал 4.5... 6.5 (0-100), зависит от цвета нижнего белья. Обычно 5.5 при самых лучших раскладах, когда вот прям угадал с бустом на старте и лимитированно дожал педель после. Недожал - провалился, пережал - дрифт. Какая магия происходит...

картинка выше с отключенным трекшеном, там видно. И такая картинка ВСЕГДА когда отключен трекшен, ну может один раз из 10 удасться найти баланс газа и зацепа. картинка с трекшеном ВСЕГДА такая же, впрочем как и на дороге и на драгги, и на видосе с менеджером

даже есть такой баг, не знаю как победить. старт со светофора в пол, около отсечки но ДО переключения 1-2 бросаю газ. В этот момент АТ включает повышенную (логично, дросселя мало, скорости много) и вместо ожидаемого замедления - ускорение, еще и с буксом (напомню, дроссель при этом ноль)

в 10 из 10 тут слышно как джей на 1 цилиндре работает

регулирование, не? 291750 переключенние, падение момента, пропадание букса 292250 схлопывание пакета и букс от инерции бублика, от двигателя и трекшена это не зависит, и это не победить не настройками АТ 292500+ продолжение регулирования, и это не подгон под ответ для конкретного зацепа, такой...

ну как для текущих условий если я третий сезон ничего не настраиваю ни летом ни зимой ни весной ни осенью

блока решила бы, а сток трекшен создал бы необходимый преднатяг ей))) а вообще тормоз не пробовал нажимать? очевидно стоку не хватало тормозного усилия заблокировать вращающееся колесо чтобы момент перешел на второе

вот дорога, и кино с 2 педалей с фулл буста старт. дроссель всегда 100. Очевидно без трекшена я секунд 5 только стоял бы на месте потом секунд 10 разгонялся до 100.

ну мне достаточно что я могу с фулл буста трогаться и не отпускать когда под колесами (-сом) афальт, бетон, гравий, песок, вода, земля, лед, снег и т.д и еду настолько насколько есть зацеп в данной ситуации.

Трекшен на драги в 10 из 10

Когда у меня сток закрывает на буксе заслонку - гонку можно считать проигранной. Дроссель весьма инертный регулятор

сток лексус трекшен TRC off Январь трекшен

Может январь все таки ?))

Говорят не шьётся . Но беседовал с одним товарищем, клянётся прошили. Как что не уточняет. Но калибровки правили вслепую

я 300 не застал когда еще на сто работал, а вот LC200 и LX570 приводилось разобрать - собрать. По сути это одна машина, но сборка, материалы и оснащение различаются. Как панельки собраны и из чего они сделаны. PS все хочу сфоткать свою обшивку передней стойки внутри. Это очень сильно отличается...

ты обои за шкафом клеишь?))

во многих европаХ на задних сидухах подогрев и вентиляция? А если лакшери версия то еще массажи и отдельные электрорегулировки. Майбах. Еще варики? Япы всегда славились тем что опции всё на всю. А гейропа жлобы могут сзади весла поставить а спереди электро. Диван на фото с бомж комплектации...

Диван в диван)