Результаты поиска

у меня выносной рхх. Трубка подходит к штуцеру сквозному, который идет на рдт, дад и ву. Может ее убрать оттуда и приспособить в другое место? Может часть подаваемого воздуха уходит к ву

хотя она у меня начинает глохнуть когда пшдв по бк уменьшаться начинает. Я писал что на теплую после пуска у меня всплеск оборотов где-то до 2500 и так секунды 2. И сейчас то же выходит. Она 2-3 сек работает нормально, потом рхх прикрывается и она глохнет.

диагноз номер 3

я не думаю что дело в рхх. даже если холодную заводить, то стоит пару секунд педальку придержать и отпустить и все ок дальше сама держит

да я понимаю. все втеки на мап сенсорах, даже ланосы те же.

Машина после запуска глохнет, после чего без притапливания тапки даже не желает схватывать, прогревочные обороты хх отсутствуют, она сразу 1000 об/мин выставляет. АЗ не срабатывает. Связался с настройщиком, объяснил ему ситуацию. Получил ответ, что это так и будет, ПО стоит спортивное, еще и ДАД...

продавец нормальный, брал рампу с форсами ранее, все оке

благодарю! отписался уже

да, проспорт знаю. Но это не стекла, а пластик, который помутнеет через полгода. Спасибо, но проспорт неинтересен. К тому же насколько я помню там стекло больше, т.к. повторитель встроен в фару, а у меня отдельно

Решил ставить линзы. Ищу стекла прозрачные под это дело на 09 или человека который может их таковыми сделать. Так же интересна сама фара, состояние отражателя любое. Желательно мск или ближнее подмосковье.

Благодарю за искру, сегодня заинсталлил! Все четко. Вышло так

xatab86, эти 3 реле: реле бензика, реле карлсона и главное реле. Смотри проводку там, посмотри может что там перепутано, релюхи попробуй заменить, посмотри целостность презиков, может один из них подплавился, может контакты там окислились. Реле зажигания еще глянь в каком состоянии

+1, а еще маслосъемным может хана придти

ребят, взял модуль под би бош. подскажите где его закрепить лучше? вв провода короткие. у меня идея только на крошштейн и к гбц где модуль лежал или через втулки на длинные шпильки туда же.

похоже на первичного вала подшипник. посмотри тут http://www.vaz08-015.ru/modules.php?name=FAQ&myfaq=yes&id_cat=1&categories= там же можно и вопрос мастеру задать, может ответят

Дадада. У меня с наступлением прохлады тоже тупить начала. Модуль покупал такой Он слева, а справа заводской, который всю жизнь служил машине. Его ошибочно списали в утиль 9 месяцев назад и поэтому я купил новый, а дело-то в свечах было. Поставил его, все ровно. Но искру брать все равно буду

парадокс. обратно доехал весьма неплохо. не грелась, угол держала. правда как пошли фиговые дороги после кочек подергиваться стала. завтра заеду к знакомым на подъемник гляну на шкив

вот и меня УОЗ беспокоит. раньше было 10-15 кажется, а сейчас в вмт практически...ненормально. вообще не думаю что это шкиф, как тогда объяснить тот факт, что после переподключения модуля все заводится.

дергание не сильное было, едва ощутимое, будто при трогании сцепление бросил а газа не хватает

нет, на частичном было. у меня тогда стоял 56 дз и ее клинило постоянно. позже с другим ресом поставил волго дроссель, но когда настраивали мне сказали что модуль шлак, бери искру