Результаты поиска

Ты вообще в курсе о чём реч? это на 2000 у тебя выдувает из под вытеснителя. На 6000 ничего никуда не выдувает в силу инерции газа. Банально под выреснителем смесь сжимается сильнее. К тому же ей не даёт расширяться подпор фронта пламени, в котором в десятки раз выше давление чем в зоне...

Мне кажется что гарантированный способ убрать детонацию в углах, это увеличить расстояние от поршня до вытеснителя. Угол и бенз, это само сабой при настройке выяснится. Старые моторы бмв с 2v на цилиндр очень склонны к детону и крайне хреново надуваются. Решается поршнем такой формы: На тазики...

нормальный вариант. часто встречается у буржуев.

Nikitos_62RUS, напиши форумцу Saper06, он тоже в классикомотор дует 1.5б, спроси какие у него углы.

Путей решения твоей проблемы вижу несколько. Этот детон прекрасно слышно в наушники. Возможно у тебя медленно горит смесь. слишком высокий октан для данных условий (как не странно такое бывает). Можно попробовать забеднить, скорость горения возрастёт, но при этом слушать в 2 уха. Ещё свечи...

Что бы горели турбины, достаточно позднего зажигания.

Да верно. В этом плане камера сгорания классики не много проигрывает 16в тем что свеча не по центру. п.с. у меня недоход 4.5мм.

Нужно спилить с поршня буквально 0.5мм, можно до 1мм именно под вытеснителем на головке. На классике достаточно с одной стороны (дальней от свечи) Это решает проблему с прокладками и сказывается положительно на мощности. сори, художник я хреновый

так может безшовную трубу использовать?

при данном детоне октан слабо влияет. смесь в углах детонит из-за поджатия фронтом пламени. ей деваться некуда, по этому она сильно нагревается и детонит. В остальных частях камеры октана хватает. В углах нужно подрезать край поршня (ботрик который на кой то хрен делают тазоводы на поршнях). Или...

Hotabich, это детон. Чуть посильнее и начнёт давить прокладку. Подрезать вытеснитель в камере сгорания или в поршне (увеличить недоход) и всё придёт в норму.

окуеть! Настраивался на днях тапка в пол по трассе 250 км.ч 2.2 надув, кулёк разогревается что рука не терпит. Представляеш обдув на 250? я не рискну заезжать под ваш вентиль.

пздец вы дети.

Nikitos_62RUS, если хочеш ездить на тех же углах, степень снизь на пол очка. Той же прокладкой. Тазоводы прикольные личности, как шатуны из блока полезут и то будут упираться что детона небыло.

хм.... а клиент уже деньги заплатил?

Прокладка тебе спасает мотор.

Это детон: привед настройщигу ;)

не, надо помощнее. Сразу замеряться приеду ;)

вентилятор купили?

ога. а то что у тебя даже на фото видны следы детона на поршнях, это ничего?