хм... стоимость квт.ч 3р вроде. Это только сейчас!
320 квт.ч - это 960р - это на 250км что ли. И где оно светлое будущее электрическое? Да на газу блеать дешевле. А как нефть кончится будете вспоминать какой бенз был дешевый. т.к. при его кончине цена на электроичество взлетит.
не аккумулятор...
Да с ним кататься.
Всегда всё понятно. По крайней мере с топливной системой.
Реально продлевает жизнь турбомотору.
Тебе даже с настройщиком общаться легче будет.
6500р - не так уж дорого. Ресурс - иобнутся, я на одном зонде 80к уже проехал.
только дрэг. и судя по всему финал чемпионата россии. раздуваться на старте и дальше переключать передачи кулаком. Всё должно быть сделано специально под эту турбину.
Бар на 2л. моторе надует тыщам к 6000-6500, но спул будет очень резкий, оборотов за 500-700. этим спулом развалит всю...
ааа, я понял, они увеличили ход сместив шейку шатуна банальной переточкой.
И это пошло в серию? я знал что на вазе долбоиобы, но не думал что настолько.
Блеать!!! я глазам своим не верю. На таз нет запчастей?!?
95% людей выбравших таз приводят аргумент - доступность запчастей в любой деревне.
Мало того что всё из говна, так ещё и нет его.
Супер Авто - это чё за хрень такая? типо заряженая что ли? Мотор импортный?
Мне нравится регламент в БК. Это лучший из существовавших.
Растущая наполняемость в классах доказательство. Большое колличество людей собираются принять участие в следующем году. Именно благодаря правилам и регламенту. я за то, что бы оставить всё как есть ещё на пару лет.
Мы когда замкнули акум на ходу, гайку крепящую шкив сорвало и шкив свободно на валу гены завертелся. Нагрузка снялась. Отделались дохлым акумом. Генератор выжил, ипонский был.
4takt22 , фото камеры сгорания выложить можеш?
Степень 7.6 норм., бар можно задуть смело, а дальше экспериментировать.
карба на 600 сфм хватит, это 450-500 сил.
родной карб - ахтунг, из века паровых машин.