Результаты поиска

А по степени сжатия кто насколько классику зажимал? Я правильно понимаю, что 9,3-9,5 под 92 это уже предел и больше не стоит задирать? Насколько выигрыш по расходу топлива дало?

А можно поподробнее? Т.е. вот я пилю в каком то месте и вижу что сделал хуже продувку, а не лучше. Дальше то как? Типо это место больше не трогать. Или берём новую ГБЦ и все заново?

У нас даже кто для ипотеки страховку жизни оформлял и потом заболел получают только х-р на блюде и повестку в суд.

Тут рампа без обратки на турбо в некотором софте это проблема. А для непосредственного впрыска надо рассчитать давление в цилиндре чтоб туда нужное количество топлива влить - это не хухры мухры.

А какая высота спинки? Под какой размер он?

Я бы термостат глянул или крыльчатку помпы на прокручивание. На скорости обычно проблем с охлаждением нет если система в порядке. Пузырей нет с расширительного? Может просто патрубки задубели?

Главное уставшим не ездить и за состоянием машины следить.

Только субару. По идее можно и на маховике нарезать, если все совсем печально будет

Есть такая фигня - делительная головка. Она позволяет фрезеровать пазы с любым шагом. 60-2 можно нарезать на чем угодно и это лучшее решение. Только чтоб магнитился материал

Я и говорю что у гаражных умельцев ведет.

Это реально беда. Тут глаз набивать надо на объявления. И то что висит больше недели тоже нафиг все. Обычно в течение суток/недели хорошие варианты уходят.

Ну глядя на дело с дизельгейтом они могут. Хотя может чтоб быстрее прогревалась. А как вторая лямба после ката тогда работает?

По таможенному регламенту негерметичность выхлопа недопустима. Да и звук стопудово будет. Вряд ли фольц такое сделает. Может просто их ведет после сварки? Хотя прокладка не помешает.

BC crankshafts are made from the finest, aerospace grade 4340 steel billet material. CNC machined on state of the art, 5 axis Mazak Integrex 300-IV CNC machines to exacting tolerances (.0001"). Every crankshaft features large radius journals that add rigidity for high horsepower, high boost...

Свапнуть бы в него 21126 и официально мощность в гаи оформить 106 сил, налог сорок это боль

Теплый пол, такого даже в майбахе нет)))