Результаты поиска

всё плохо. Если допёр чё и как, машина поедет. Если нет, развалится.

ms3+кнок модуль+плата расширения=600$

FUCK!!!!! не знал

а как же лада гранта?

на ауди 5ц вообще 5 каналов зажигания надо, там коленвал звездой. :) нужно 3 - 5 инварей. Night_Spirit , мы прём к вам в том числе на двух 6ц вёдрах (скай турбо (рб30+гт35 и бмв е30 2.4атмо) Обе на сквирте, валят очень даже :) Не проспи воскресенье, приезжай!

Давайте уже готовиться ко второму этапу. Serzh36, чё там с регистрацией? Будет или нет? Опять же вопрос про тренировку.

Что там может убиться то? В твоём варианте, это исключает гору гемороя с дутьём в карб.

ключ бош в открытом состоянии 0.001ом. мосфет. не греется и выдайт максимально возмежный ток для данной цепи. ауди катушки и тазомодули на биполярных транзисторах. Падает на них не меньше 0.7в.

я уделяю особое внимание надёжности. Гарантия будет год. Да и комплектующие бош не самое говно. ;-) Минус - это разъёмы. Будет вариант под 4 катушки. И в планах вариант по 2 ключа на канал с током заряда до 24А и принудительным охлаждением ( для ацких катушек с низким сопр. и низкой...

08GTi, у меня мысли поставить свой модуль кому нибудь в колодце. Что бы хозяин авто проверил по жопомеру и по времени.

я бы забирал смесь из карба и дул в мотор (карб перед турбой). Только тракт должен быть короткий, без кулька.

Какая разница? Главное параметры на выходе. Ща мотор соберу. Затестим.

на ключах бош, с током до 12а. С защитой от перегрева, защитой замыкания витков в катушке и самой катушки. С рабочей температурой до 150 градусов.

расслабься F.LIZ, я ещё не начал выпуск альтернативы твоей искры. ;-) мне тоже хочется заработать на продвинутых людях, которые выбрали в качестве системы управления отличный вариант - я5.1. я надеюсь представить более качественный, дешевый, надёжный и более мощный продукт. Конечно же...

А кому можно продавать изделия у которых даже характеристик нет? При этом эти изделия очень популярны. Но в чём их отличие например от модуля GM никто ответить не может. Контенгент на базаре весьма специфический. Обычно возмущаются больше всех те, кто нихрена не сделал. Ты например.

Night_Spirit, в воскресенье скорее всего пру в Белгород. На фигурку. От нас 19 машин едет. :-D

Написал я это для того, что бы стандартный имбицил не лез в сквирт и собирался на январе. Тоесть решив собрать машину на сквирте, нужно отдавать себе отчёт, что всё намного сложнее. 90% хотят просто прикрутить конфиг из нэта и настроится. Такие кстати больше всего ругают сквирт, хотя сами с...

На самом деле, на сквирте собрать и настроить машину сложно. Даже очень. Надо шарить в электронике движках и настройке. При этом нет почти никакой инфы. По этой причине сквирт никогда не будет популярен. Много проэктов на сквирте сворачивается, люди не могут разобраться и переходят на январь. В...

Во первых, исключения подтверждают правила. По поводу не плохих мест, надо немного обождать, не всё сразу. ;-) И то что денег не дохрена, это точно.....

Как показывает практика, мощный мотор на январе очень трудно настроить. Моск не предназначен для настройки. Иначе небыло бы эволюции настроичного софта. А вывод такой делаю по причине на 100 машин на январе 1 нормально настроенная. Ездит и не разваливается, а остальные живут в гаражах.