Офигенный колхоз, себе давно так хочу сделать. Только заслонку надо делать чуть меньше в диаметре, чем ее обойма - чтобы в полностью закрытом состоянии что-то да пролетало через нее.
На переднем приводе кузов тянут крабы. Крабы крепятся к телеку, телек тянет весь кузов через лонжероны - вот их-то и стоило усилить в местах крепления к полу, а вернее перераспределить нагрузку по большей площади.
А правда, что в грантовской голове стоят одиночные конусные клапанные пружинки? Штудирую грантовский каталог, удивлен слегка.
С каким подъемом валов дружат эти пружинки? (без роспуска)
Женя123, мое мнение: смысла усиливать жестянку (тоннель) - очень мало. Жесткости на кручение почти не придает, жесткости при дтп - тоже мало добавляет, гораздо выгоднее наварить новые лонжероны поверх имеющихся.