Результаты поиска

да нигде не видно как и что сделано у них. если честно. стояла в Воронеже с закрытым капотом. :neutral: чтобы что-то сделать с нуля в массовое производсво нужны не просто деньги, а баблища:grin:

не смеши:grin:.

все верно. только почему-то все думают, что выноваты остальные, а не они...

ты кто? и тебе зачем?

Привет, Леня:) жалко. низ у меня как бы в ЗИПе был) но лежат две коробки иномарочные, надо их в таз адаптировать. точнее два комплекта собрать. на это уже денег не хватает))

кстати, может, не по этой теме, но все же. никто с 84мм поршнями не ездил? можно же 1,7 собрать на калиновском колене:roll:

так ведь говорят от 2жИзет подходят...

ну раз уж стали фотки выкладывать.... полуось: http://photo.qip.ru/users/pavvvlikkk.photofile/200886405/216303741/#mainImageLink шлицевая часть: http://photo.qip.ru/users/pavvvlikkk.photofile/200886405/216303744/#mainImageLink...

а скока по деньгам?

еще один подъем. блок турбо, новье - 10руб. поршняки турбо, 82,8 с кольцами, новье - 2руб. шпильки - 0,8руб. есть еще фланцы: Т25, субару твинскролл, и два фланца на выпуск ГБЦ - все по 500. турбина ТД05 твин субару с фрезерной крыльчаткой - 29руб.

длину и шлицы можно заказать. единственная трудность, а, может, и не трудность - это выслать им образец и ответную часть. я же упор поставил именно на финансовом вопросе. на самом деле необязательно именно м-фактори, поближе тоже есть, например, в Англии... но, КМК, для 95проц тазиков хватит и...

Андрей, зачем?)) есть же торгмаш, клубтурбо и все остальное:grin: и торсионов полная Сибирь:-D

RS-TUNING, на фотках палки под 28 шлицов? не совсем видно.

Индюк, давай я тебе надфиль с нужным профилем пришлю. еб....нешь мне парочку приводов?:roll:. 40 рублей за палки - это сильно. интересно у америкосов сколько стоят такие привода...

ничего криминального нет. при балансировке это и будет видно.

что мешает сделать удлиненные штифты? не поверишь, но даже на моторы, у которых 40+кг в стоке мах прикручивается шестью М8 болтами.

что ж ты умный такой. ну найди хоть одну транспортную) умник, блин. 6-7 кг можно почтой, и это самый лучший вариант. еще вариант - поездом

midnightracer, чувак, ты реально думаешь, что таз самый мощный авто в мире?

корпус - х...ня, ряд - х...ня, привода - х...ня.... да еще и размеры х..ня. вазовская трансмиссия дорабатывается только путем ЗАМЕНЫ коробки, это самый дешевый, практичный и удобный способ.Я не знаю, как в нее впихивают кишки от других коробок. если места там кот наплакал. Night Spirit, всем...

интересно, какие это такие доработки, что из обычного нивского поршня делают ТУРБо??:roll: