Результаты поиска

HoruS96, чёткий пост!

хорошо. но только ночью, как вернусь

ок. х.з. как тут файлы разместить могу на почту скинуть, пару логов. В том числе последний. давай почту.

я воткнул после третьей, вместо четвёртой вторую и отпустил сцепу. Двигатель раскрутило колёсами с 5000 до 10167 за 0.2сек. Двигатель сток и к таким оборотам не готов. Лог есть, если интересно выложу.

я перепутал передачи

Ну во первых шоха задний привод. :roll: С ней можно заехать на макс. скорость. :-D Кайдалов - это фамилия участника? чёт не вижу его в списке. Тоесть ты считаеш, что я собрал машину с нуля на никому не известном моторе и мозге и мне нечем гордиться?

да, но при 1100-1200 вероятность детона очень высока (на обычном бензе). И пофиг какая смесь. Если уж на смеси 10 - 1200град, то значит в двигателе что то серьёзно не так.

поднимем старую тему :wink: бк 27.04.13 квала №210 - дурак на ведре 1300кг (передний привод) и мегаскирте остальные машины скорее всего на январях и вес возможно меньше.

+1 голос....

midnightracer, приедеш на второй этап в Воронеж?

Можеш думать всё что угодно.

Да это походу не реально. макси вечен. Он ещё в древнем мире учил углей из разных племён точить копья.

Согласен. Возможно следующей цивилизации что нибудь останется. и они учтут наш опыт.

лицо завалил бы уважаемый

Ну так напиши в подписи что из Тулы. Воспринимать человека из какого то города удобней, чем картинку с ником. Жизнь длинная, возможно свидимся. я очень сильно стараюсь писать адекватные вещи, возможно не всегда выходит.

егт - следствие горения смеси. Чем выше начальная температура смеси, тем выше егт. Если ты дуеш в высокую степень, это повышает темп. смеси в конце такта сжатия и в результате повысится егт. Это провоцирует вероятность детона пездц как. Пока не будет детона, ничего не поплавится. По этой причине...

Так кули ж вы не настраиваете феррари, а ипётесь с калиной спорт? 4 цилиндра 15 лет победить куй можете, знатоки ёптить. тывообщеприведениебезгородавподписи, только и можеш реплики вставлять.

Следы начала плавления - это детон, а не егт. ;-) Банальный перегрев смеси при сжатии. Дуйте следующий раз в степень 14. Поклонники инваря радуют своими познаниями. И контроллер детона судя по всему хорошо отработал. Поставьте угол 10 град. после вмт., у мотора мощности не будет и будет...

Всё верно ты пишеш. Но если вдруг человек решит сам подкоректировать смесь. Например после поворота вала. Нужно покупать софт и "инженерник"? Сколько это стоит? При этом весь процесс настройки покрыт мраком и может уйти несколько лет на изучение-опыты. Все настройщики крайне секретны, спросить...

Ну не понимаю я почему люди так держаться за январь! НЕ ПОНИМАЮ!