Результаты поиска

потому что этот) посоветовали)) я кстати немного изучал иномарочные привода

40х. Сама заготовка дешевая, работы дорогие, выпуск то штучный.

я делал себе по 4рубля палка, две недели. Дорого, долго?)

не проще новый привод изготовить?

сам рассматривал такую. Но один тюнер с гт экстрим сказал, что только Е56 никаких больше.

любые поделки можно задушить ценой. Да это никому не надо, как ездили на вазовской, так и будут ездить. Думаешь, с нуля проект окупится? Да ну нах, если только цена будет тысяч триста

да и еще нюанс, клиренс уменьшится, причем явно. Коробка явно больше вазовской. Могу потом выложить пару фоток.

троса. Сцепление не меняется., за отдельный прайс могу сделать увеличенное(у меня с этой коробкой стоИт сцепление от микроавтобуса, 230мм)Крепление на стандартные места ваза, никаких кроений. Единственное, можно сделать отверстие в щите под троса кулисы, но я их у себя прокинул рядом с...

нет, я предлагаю коробку в сборе. вазовская нервно курит в сторонке. Как ряд, так и корпус. Ряды есть, гп есть, но это уже дороже. 35кг? Да не смешите, она каждодневно на каждой передаче столько держит в течении десятилетий)

в данный момент нет, я в Турции.

для тех, кто в танке, напишу: сделаю болт-он в таз кпп. Держит 35килограмм десятилетиями. Рублей за 90. Но тебе могу и за 150, раз так горишь желанием.

под это дело есть варианты проще, да и дешевле. Да и поболее с нагрузками

нет конечно) зачем? Когда есть более простые и дешевые варианты. Да и а серия - вроде моторы то не мощные.

это аббревиатура, что ничего не получится. Правильно говорят, что размеры не те. как по длине, так и по полноте. Коробка, которая у меня в Тазе, весит почти 60кг, вазовская родная десятая - чуть больше 35-ти.

ничего у тебя не получится. Даже с чертежом. Инфа 146%

+100)) секта неверующих))) поставьте лучше на эво вазовскую коробку, и посчитайте сколько минут она продержится) хоть с какими рядами и парами)) и хоть с какими пластинами

я дам гарантию и без этого. А по поводу проследить - пожалуйста, у меня на тазе уже всё стоИт, правда, улитку еще не прикрутил. Сейчас занимаюсь над бюджетным вариантом, цена до 40 за полный болт-он, под ваз привода.

две шестерни, муфта с синхроном, полный комплект. Держать будут, дам гарантию

ха) да я и не спорю) согласен полностью. Но пока кто-то дойдет до этого, я может часть затрат окуплю. У меня расходы уже давно перевалили за сотку, после сотки я уже не считаю. а кто-то ничего не делает) Так что извиняй)

от чего не скажу, это секрет фирмы. Передаточные потом напишу. Гарантию дам.