Результаты поиска

  1. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Дорогу осилит идущий... а не тот кто пиздит пОдруку ;)
  2. maximalist

    Маслонасос и маслофорсунки на 1.8 ваз

    Да ладно тебе , не дорого же - ща в пинушку за пивом зашол - пиво, к пиву, пива на утро, в итоге конина и что там еще горит и да ,с утра пиво - минус пятак минимум. То есть в пивнушку пару раз зайти
  3. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Польская.
  4. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Согласен. Ну вот мы и пришли к взаимопониманию ;) , что тупо присрать одно к другому не могут , а тут Акуууустика !!!!
  5. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Но фильтрик это не серьезно и чисто для визуализации процесса. Решил по серьезнее отнестись к этому факту. Намутил алекс ультра 360. Небольшой эффективный крепкий теплостойкий с продуманой конструкцией. интегрирую. пусть отсекает хотя бы часть...
  6. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    За сколько то там километров.
  7. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Все- таки летит масло - не много но достаточно чтобы обосрать ресивер и КС изнутри.
  8. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Физиков как говна , а тех кто в оргАны или резонанс может - единицы. Вот сам смотри - если все известно как ты утверждаешь, то почему одни ресиверы едут а другие нет ? Почему столько говноподелок, а жемчужин - одна\две ? Если по акустическим средам все известно, то почему Люди с опытом и...
  9. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Согласен, не у всех руки из плеч.
  10. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Не , это нелинейный эффект. Акустика - не обычная физика.
  11. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    15тый компрессор может 400+ сил . Жопа 10.5 дуется 480, 12Т думаю может продуть сил 500 с запасом небольшим. Но эти турбосы в кайфе с самых низов - педалью шевелишь а по реакции из под капота, словно там не 2 литра, а V8 с верховыми валами... Хороший турбос, очень хороший, он стоит на вершине...
  12. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Ты чего? Посмотри как егт меняется и зависит от этого скорость волны. И в турбоколекторе работают не резонансы , а ёмкость, амортизационная способность демпфировать импульсы давления - маленький объем - нет демпфирования - рано спулится - но наверхах затычка. Есть объем - есть демпфирование -...
  13. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Температура не известна, это во первых, а во вторых неизвестен объем и давление перед открытием вып клапана. Здесь не акустика работает , а гидродинамика
  14. maximalist

    Выхлоп на ваз классика

    Если с одного торца говнопроводного турбокаллектора приварить ресивер объемом литр, на верхах лучше же должен же поехать? Есть же куда из цилиндра на такте выпуска твердосжатому куску объема ОГ или УГ втиснуцца... Или если с обоих концов трубы по литру приговнякать. Толuк, есть шанс узнать...
  15. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Синтепон, козья шерсть и крупноволокнистая ткань .
  16. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Да, это сток. Тут так то не плохо все играло.
  17. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Вот смотрите
  18. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Увеличение объема до 1 - 1,2 литра , конечно, повышает отдачу, но на частотах ниже 500. А на 600-650 на АЧХ ямка в любом оформлении ( сама подвижка Сч очень странно себя ведет, словно шайба в резонанс в противофазе с дифом входит ) . То есть после ямки тупо растет горб между срезом 350 и...
  19. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Поэтому отвод волны от тыльной стороны вариант " J " или " L ".
  20. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Что выберем в оформление ? Баритон или тенор ? ;)