Результаты поиска

Запилил впуск согласно 3д модели. Все попало. Теперь сапун во впуск и не беднит на хх из за подсоса. Дмрв в километре от холодного колеса . Осталось байпас приварить

Проехал ещё 200км в режиме жёсткий город. Жёсткий город это средняя скорость по бортовику 14км.ч + прогревы , короткие поездки. Буст без фанатизма : дал дал ушел и хорош. Расход 22л/100 Теперь уже точно делаю вывод : на январе расход на 2-3л был больше. Допускаю , что не в январе дело а в...

В приборке ?)))

Рес не сток сильно уберет низы. Проверено на атмо когда прикрутил гте Ресак без изменяемого объема.

С наступающим ) Всем добра . Чтобы Индюк помирился с Макси а Миднайт помирился со всеми ))

Итак инженерная версия бустконтроллера с онлайн настройкой) Задаём базовый дюти, нижнюю границу включения соленоида и верхнюю границу раздува Пока без допов в виде буст по передачам и тд и тп. Нужно подкинуть в мопед покататься посмотреть шо оно как оно

- я этим не занимаюсь - ты не понял , я плачу́ (из реальной практики)

Тогда придется варить как рожки у улитки

Камрады, а куда вварить вторую лямду ( сток + шдк) Есть значение взаимного расположения?

Все 6 пунктов решаются. И все это запускается на гте мозгах БОЛТ ОН, просто воткнуть фишки , ему даже мап не нужен. Есть нюанс , придется АКПП ставить 4 ступ, а на ней ооочень длинные передачи. Пару 3.6 сразу нахер.

Действительно, почему нет ?

Полтораскролл))

Так же как и после владения ваГом. Достаточно чтобы закрыть гештальт.

Я хочу мгновенный спул с хх и 400 сил. Что мне прикрутить? Варианты 5л не предлагать :)

40 хольсет условно = 30 гар. Да, шарик будет быстрее спулиться , но не раньше по оборотам. И насколько актуально это на АКПП , хз. Есть ещё версия что колесо гара не рассчитано на твин изначально , у него в каталоге и твин горячек по сути нет. Хольсет изначально проектировался под твин...

Примерно об этом я и думаю , выбирая альтернативу своему 40 хольсету. 30 Гарет - говорят для города поздно на 3 литрах. 25 типа збс для города , но чтобы он поехал там дуть надо 2 бара , а мой конфиг этого не позволит. Прикрутить 30 Гарет , заморочится с новым коллектором , даунпайпом...

Вся боль мелкой турбины это когда с низов пошла пошла думаешь ох заебца щас повалит, а-а-а...как бы и всё. Валилова не будет. Примерно эти ощущения были когда я катался на 3UZ, ух как он подрывает с низов и сразу , думается щас повалит , а там уууу и всё. Поэтому кто ездил на таких сетапах...

А мне наоборот нравится троллейбус. Я переживал что 40 хольсет являясь ведром, будет через ноль переходить на 4000 А на 4500 навсю. Получилось по другому. Через ноль на 1800, от 2 до 3 плавный раздув и с 3500 все навсю. Кайф же

Хольсет наше все