Результаты поиска

  1. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    И здесь масло не причём. Причина в другом - спроси у Марка сколько зазор у вскрытых моторов в полу кольцах коленвала? Толкнули коленвал на высоких оборотах выжимным в корзине сцепы и вывели перпендикулярность шатуна относительно шейки коленвала и смяли край вкладыша и он больше не ложится всей...
  2. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Тут большинство путает причину и следствие. Вот пример, - мощный мотор, значит надо лить мосло погущще. Чтобы масло не продавило, не провернуло и тд... Да не поэтому... Этот мотор работает на более высоких температурных уровнях . И не тож и не темп масла, а именно в парах скольжения темп выше...
  3. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Нет не извиню ибо врешь. Кавитация везде где жидкость имеет срыв потокового давления. Пример корабельные винты. Скорость вращения низкая. Где в моторе кроме насоса? Везде, где после давления на поверхность жидкости, в её массиве приходит резкий спад давления. Схлоп пузырьков с гидроударом. Да...
  4. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Задиры на стенках гильзы это перегрев поршней с последующим разрушением металлов . Масло здесь опять не причем. Можете опять же у ОРИСА спросить фотки стоковых поршней джея и гильз.
  5. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Задранные железки это наличие либо мусора и сажи либо кавитационные эффекты. Масло здесь не причем
  6. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Не правильно . Увеличенный зазор на тепловое расширение колена и шеек. Густое масло чтобы при 115гр сало не выпало из вязкости в 17 сантистоков, к примеру
  7. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Вот по поводу "утрепит" хотелось бы заострить внимание. Это даже не тебе ответ, а скорее ответ на хорошо поставленный вопрос, для всех.... Если мотор Исправный и зазоры в Допусках, а мы рассматриваем только исправные моторы ведь так?....то масло с пониженой вязкостью не может ушатать мотор. В...
  8. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Даже если масло из поддона берется горячее, чем ОЖ, то все равно у "горячих" свежих моторов масло в картере горячее, чем у меня. Тем более , что новые масла имеют допуски и на турбомоторы. А у меня чугунный атмо Джей, не турбо, даже маслофорс нету и такой термонагрузки на масло нету. Потому, что...
  9. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Я походу зря с илсака 6А слез. Смотрите какое тут дело - у меня термостатирование происходит на 84 -86г, Вентилятор на 94гр включение. У меня мотор то совсем холодный !!! и поэтому в рабочих режимах у меня масло даже при вязкости 5в30 илсак 6А , будет иметь вязкость не 10 , а 12. То есть если...
  10. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Спасибо , натолкнул меня мысль.... 6 литров в поддоне. моллиген имеет вязкость при 100 - 10, при 40 - 63, при этом усилие прокрута при 150гр - 2.9 .. спешел тек ЛЛ при 100 - 12. при 40 - 72, усилие прокрута при 150 - более 3,5 . Возможно, и что наиболее логично, моллиген имеет действительно...
  11. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Горе от ума.... :) Обьясните мне, почему на густом лонг лайфе с момента термостатирования мотора и до стабилизации ТОЖ на отметке 95 градусов мне приходится полгорода обьездить, а на Илсаке 6А , который значительно жиже, весь на молибдене и эстерах ,на ТОЖ 95гр мотор выходил почти мгновенно ...
  12. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Все таки илсак 6А наааамного пижже для моего мотора. Намного живее был отклик. Даже химия не сильно помогла. Но брать его надо только фирмУ и на пао шмао молибден. Мобил 1 все таки рулит. Ликви, который я залил, гидрокряк, в нем ни молибдена, ни пао ни естеров, тупое масло масляное с толстой...
  13. maximalist

    2114 белое корытце

    Хочешь насмешить Бога раскажи о своих мечтах. Ни че не говори про неё, сглазят а-то окояные. Успеешь ещё рассказать)))
  14. maximalist

    2114 белое корытце

    Пипец. Опять коробка.... Продавай и бери лексус с V8. Нету там каробки. Чета там жмёшь ногой на деньги и само едет))) быстро мля, аж пугает на выходе поворота - жамкнул и поехал боком. Прикинь, братуха,... ну в край трех рублеаый редуктор от нех делать меняешь на двух рублёвый, пару с 3/1на...
  15. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Да погоди ты... ту вон еще призрак Кочерги не до конца отъе*ался от меня - в мрэо, прям вот ща номера ждет . :) А так то низ и православный январь у меня еще хранятся ;)
  16. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Да все уже поздняк. Если повезет то наверно в следующий раз успею ;)
  17. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Нуууу :rolleyes:, удивило, это факт . Я аж один глаз прикрыл , когда внутрь стаканчика заглянул первый раз :D - а вдруг таааам такое , что если оба глаза открыты то антишок-предохранители в мозгах отключат или отшибут сразу оба полушария :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:. Подстаховался кароче .
  18. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Я такОе видал и здесь и в сервисе , что не удивился бы увидев пригоршню стружки. Да и еслиб постругивало то магнит стопудов бы переловил мелочь. На магните в поддоне пыли металической ноль, и на магните на фильтре тоже ноль.
  19. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    В масле справа внизу моя харя в отражении масла как подпись )))
  20. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Клапан отдельно и внимательно поковырял - работает, сам клапан четко на седле, подвижность клапана свободная, прилегание полное, пружинка относительно мягкая. Фотку тока одну сделал, пока еще руки не измазали, а потом извозюкались как дети и быстренько на помойку отнесли потрошки ))).