Результаты поиска

  1. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    А зачем тогда ты лишнюю деталь все таки на малую поставил? чтобы что? я про фильтрик.
  2. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Давай на твоей тоже сделаем по феншую, масла жрать совсем перестанет, мощща добавится, насицца будешь как на турбе, и фильтрик свой на полочку положишь, будешь внукам показывать и рассказывать как за спасение планеты бился и сколько шишек набил на этом поприщще :)
  3. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    https://www.drive2.ru/l/786521
  4. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

  5. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Как это нету? а это тогда что?
  6. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Да у вас прям в ЗМЗ, в стоке такой клапан стоит, в патриотах. И че ты меня тогда отговариваешь ? Типа у меня есть а тебе фигушки ??? :)
  7. maximalist

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Тот клапан PCV что на крышке клапанной стоит стоковый, у тебя легко в сторону ресивера продувается ? У меня он дуется что-то ну очень сильно. В обратку закрывается . Не понятно :rolleyes:
  8. maximalist

    LEXUS Ориса г.Белгород

    Блин
  9. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

  10. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Разобрал клапан - ДА ! уменьшение силы большой пружины, раньше захлопнет и большой и малый клапан внутри. И Да , понадобится уже не 80кПа в картере, а 85 кПа, чтобы сначала открыть малый клапан, а с повышением давление в картере до 90кПа открыть и основную магистраль продувки. Но есть и обратная...
  11. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Ваги и джиемы и бэхи и порши и пр не особо чет усасывают сальники. Главное не борщить и нормуль. Кстати, на полном дросселе на 6ти тыщщах какое разряжение перед дросселем при штатном фильтре ? Средне статистические данные
  12. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Приехал второй квкг - он с отверстием под перетечку, 3мм, через него на ХХ мотор сам без педали гонять будет. Поржали, вернули. Готовлюсь к инсталяции :)
  13. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Там некий баланс между жесткостью пружины и диаметра мембраны - при неизменной мембране , слабее пружина , большее усилие необходимо со стороны картера чтоб ее открыть ибо присосет крепко а оторвать не выйдет. Ну и на оборот - жещще поставим, открывать со стороны картера будет легче но в картере...
  14. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Нашел данные по разряжению в бмв моторе N20B20 - 38 миллибар. Так же нашел данные по ваговским и реношным клапанам , от моторов БЕЗ систем типа вальвотроник - разряжение в картере 0.8 - 0.85 от атмосферного. Ща второй приедет посмотрю какой из них нежнее. В идеале б от бмв с его минимальным...
  15. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Не нужно ни чего городить. Нужно использовать.
  16. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    И таких пол драйва
  17. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Я катался под сталом со смеху когда увидел что такие квкг ставят на большую вентиляцию на тазы между клапанной и гофрой. Лохи ловят им масло . Ща покажу :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:
  18. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Да погоди ты все рассказывать, пусть по- мучается ;).
  19. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    С какой целью интересуетесь?
  20. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160