Результаты поиска

Пол моторки надо разобрать чтобы до свечей долезть)) Толи дело 2JZ-GTE))

Плоскость? Ну в конце конечно. Щас замес с камерами сгорания. Очень муторно.

to @maximalist Положил валы, крутнул их насухую, на всех шейках следы, ниче не болтается

Убрал ступеньки во всех каналах

Отмыл разобрал ГБЦ.

Приступил к ГБЦ, мойка, разборка

А что делать тем у кого расход воздуха 2 тонны ? Такой ставить ?

Так она же на растяжение перестанет работать )

Присобрал низ. Думал опускать под капот но выявился микронюанс. Обе такие. Я бы забил но одну потом на собранном мопеде анриал поменять.

рукой крутится в постелях - значит ровное. у меня в сток блоке лежит сток колено у которого кривизна если мне не изменяет память больше десятки, в теории оно не должно крутится в блоке, но оно почемуто крутится и даже ездило, пистоны отскакивали только, но это совсем другая история)

Вернее оно есть , но мало кто может погнуть его ))

Начинается)))

ОТК

Позавчера спать лег а думки лезут - не проверил стопора на пальцах. А шпг собрано. Поддон хорошо не приклеил. Утром пошел вынимать все поршня, проверять. Ещё раз перепроверил ориентацию колец, все собрал да и накрыл поддоном.

Или для тех кто измерил все до 0.0000001мм а у него через 200км вкладыш провернуло. А так пластилин положил посмотрел везде одинаково. Нигде не накосячил. Собрал и спокоен. Лукойла 5-40 налил и в бой.

Мотор снизу закрыт ещё позавчера )

это тот самый священный недоход, который определяет будет ли долбить мотор много тысяч км на норм углах или отстегнут пистоны в 1 вечер

Думаешь нагаром будет долбить по ГБц?)) Забыл как выглядит камера сгорания на 2jz-ge?)) Там до ГБЦ ещё 1.2мм))