Результаты поиска

Тем временем, пришлось мне влезть в разбор своей прошивки. Были найдены карты KZWP (4 штуки), KZWOP (4 штуки), LDRXN, KFMIOP, KFMIRL, MLHFM, LAMFA, KRKTE, TVUB, KFLDIMX, KFLDRL. Ну и еще мелочи. То-есть, потенциально, я могу крутить свою прошивку как захочу (пока как шиночипер, хаха). Также...

Да, электрический. Это сделано для большей безопасности, если машина заглохнет, то вакуумник продолжит работать за счет насоса. Ну и на бусте тоже будет вакуум. В отличие от.

Закончил с тормозными механизмами. Назад был установлен комплект от volvo s60r. 4 поршня, диск 330*28. Из незаконченного по тормозам, это более производительный вакуумный усилитель. Но это только ради более мягкой педали. В остальном тормозов более чем достаточно.

Иж 2126 не узнаешь?

Тоже тухло, драйв в помощь. Со свапом придётся менять конфигурацию в CEM. В Остальном там все как на других машинах. Отличие меха/акпп скорей всего из-за настроек мозга. То-есть тебе придётся еще и мозг двс прошивать. Ну и можно залить пришивку от 170 сильной версии, будет веселее. Если у тебя 140.

Тем временем победил круиз на 6 передаче. Дело было в базовой прошивке ДВС, которая была взята от s60r с 5 ступенчатым автоматом. Сейчас, пока, залита сток прошивка от s60r с 6 ступенчатым автоматом. От себя сделал вывод, что всех нужно контролировать. Ибо многие ведут себя как дети, хотя...

А зачем мне механика? Предлагаю тебе свапнуть TF80. Она держит момента больше механики, но бережнее относится к трансмиссии и двигателю.

Ручник барабанный в центре диска. Вроде нет, спереди стоят диски 356*34. Сзади 330*28 будут. Нет, спереди на R стоят 330*32. Это именно задние. Кстати, не хочешь на свою коробку TF80 поставить?

Настал черёд задних тормозов. Здесь не стал заморачиваться, а взял комплект с volvo s60r. Размер 330*28.

Что это?

Шишку набил, но выводы не сделал))

У меня знакомый 7.5 настраивает. Но денег хочет много. Могу контакты дать, если интересно.

Давно мечтал об аргонно-дуговом аппарате с переменным током. Да ещё и лёгким. И вот места осуществилась. Осталось докупить недостающее: баллон, ротаметр и маску. И можно набивать навык. Главное чтобы время было. Взял ПТК Мастер d92. Судя по всему какой-то китайский аппарат продающийся под...

Доделал еще мелочей. Датчик уровня кузова оказался на месте и его крепление крепко держится. Значит надо поднастроить уровень наклона пучка света. Фишку на модуле заднего привода поменял, теперь защелка на месте. Также поменял патрон противотуманной фары, у меня активирована функция ДХО и теперь...

Появилось время заняться машиной. Был перепаян провод на левую противотуманку. Родная фишка оплавилась. Хорошо как-то бонусом досталась родная фишка с проводами. Но оказалось, что патрон противотуманки тоже оплавился, поэтому до конца дело не доделал. Также, наконец, сделал подключение питания...

Решил сдвинуть с мёртвой точки сборку ДВС. Блок давно лежит помытый, настала очередь поршней. Отмыл с них нагар. Также почистил канавки колец от нагара. Но на поршне 5 цилиндра очистить накавку второго компрессионного не смог. Отвёрткой ковырять не хочу, но очистить надо. Задумался над узкой...

Ну я и говорю, доработать прошивку добавив недостающее. Главное соблюсти протокол общения с коробкой и другими блоками.

Не знаю, делал и кто-то подобное для мозга me7.5. Вот форум со всякой фигней. Можно много чего почерпнуть http://www.nefariousmotorsports.com/forum/

Я же написал, перетянуть часть кода из турбовых прошивок me 7.5

А в чем отличие мотроника 7.5 на фольксвагене от того же мотроника на порше или ауди? Или Вольво? Ну, конечно, атмо прошивка это другое. Но прошивку то можно и от турбо залить. Либо часть кода от турбо перенести. Другой вопрос, что людей знающих мало. Ну и проще вкинуть более простой для...