Результаты поиска

  1. maximalist

    про звук

    42ой трэк, ударная установка по уровню -6дб. Раз прогнал, два прогнал, ... что за новые послезвучия? Пошел за батарею взялся, а она ссука от бассбочки...бзыньььь...бзыньььь. и главное на 400+ герц резонирует..., мля... Вам от куда известно , что это говно резонирует? да в таком мягко говоря...
  2. maximalist

    про звук

    Да, он самый. Да, он иной... Чуть позже отпишу
  3. maximalist

    про звук

    Сегодня день тестов. Состав системы Питание Акустика и ресивер Проводники , мой добрый икоссе, межблок атлас Вояджер. Приглашенный гость - акустический кабель с выставки хайенд Россия 18мм2 Будем прослушивать ... Говорят проводник с выставки феноменален...
  4. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    У меня там уже лежат 4 -5 ки. Можно просто обновить. Впереди зима, и мотор на ХХ практически до следующего лета будет работать на прогревах - с октября по март включительно, это около 150 -200 моточасов. Не хотелось бы пониженного давления из-за износа. А неспешное покуривание трима , это "...
  5. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Решил провести исследования - влияния сверхжидких масел на вкладыши при эксплуатации в условиях высоких уличных температур и оборотах мотора с полной нагрузкой при 5000- 6250 на каждый день.... . И на всякий случай затарился... Ни я ни моторист, ни копейки не готовы поставить , что там , куда мы...
  6. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Покрытие темное. Толи молликот Толи тефлон, не знаю.
  7. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

  8. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Не поэтому, а потому, что вращающийся вокруг коленвала центр масс коим является шейка коленвала шатуна, из-за наличия скорости отличимой в бОльшую сторону относительно остального железа, живёт фактически в другой скорости времени - парадокс Эйнштейна близнецов. Но так как шейка имеет скорость...
  9. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Размышляю и об этом. Да, я помню момент инициации данного события.... Захотелось новых вкладышей в августе 23его....
  10. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Ктото уже сглазил - 5 марк сняли заказ, перезаказал. Харош , токсики, я все равно их найду, притащу и поменяю, а вас изжогой жизнь замучает ! Лучшеб сказали - красавчик, правильно делаешь, есть возможность , конечно меняй !
  11. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Кноки это Детон в самом его детонном проявлении - нажимаешь и удары в моторе - у лохов это "пальцы звенят" а у нас это кноки. И речь не о калильном зажигании ( калилка ) ибо у нее звук стегающий высокочастотный, а именно о классическом детоне. Этот как залить 80 бенз вместо положенного 95го .
  12. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Пока размышляю о кноках , ни что не мешает поменять по низу кое что - заказал 6ть 4марк и 2шт 5 марк. А то 50 тыщ уже езжу не лазия в мотор. Вон на бээмве каждые 30к меняют. А я чо ? хуже чтоли ? )))
  13. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    Начну с промера зазоров во вкладышах. Ps - нада убедиться что с ними все хорошо ....
  14. maximalist

    LEXUS GS300 JZS160

    От чего может начать кнокать мотор на топливе , на котором раньше не кнокало? Или это нынче повально так и везде с топливом ? Было такое как-то на кочерге, когда провода нулевого сопротивления внутри прогорели и проводимости совсем не стало. Поменял их на другие и кнокать перестало. Или КС в...
  15. maximalist

    Доработка дроссельного узла

    Скорее всего 4ая позиция - ибо "дает чуть прихода" :unsure:
  16. maximalist

    КПП и Мост на турбо джигули

    Я один раз , только, шланчик скидавал -почти стоя на месте разогнался до 170 по спидометру, отпустил педаль, остановился заглушил мотор и поставил шланчик обратно )))) - ну как так ездить ? ну незнаю :)
  17. maximalist

    КПП и Мост на турбо джигули

    Даже представить себе , я не мог, сколько хлопот с этими 150ю силами, жуть)))
  18. maximalist

    КПП и Мост на турбо джигули

    Опоздали, там уже ковку в мотор суют, ага , для 150 сил ))) , я ж говорю , это художественный рассказ )))
  19. maximalist

    КПП и Мост на турбо джигули

    А вам не кажется что на третьей свернуть колеса потруднее чем на второй ?
  20. maximalist

    КПП и Мост на турбо джигули

    Потому, что это звиздеж про 150 сил. 150 сил на переднем приводе со своими 0.6 G не буксуют на второй, прикусывает , а на заднем приводе 150 силами при 0.8 G тем более заварку, хрен колесами провернуть. Если только на дисках без резины или на льду. 16нарь не дутый ,чуть-ли не в стоке 150 отдает...