Результаты поиска

Настраивали и не раз лучшие настройщики водокачки. Проблема ускорительного насоса на сбросе газа не решается от слова совсем, даже когда отключена топливоподача сначала смесь все равно 10. Не с двушкой в ресе а просто при проезде лежачего полицейского. Тоесть сначала 10 потом 22.5, думал шдк...

Я пробовал шланг с блоу снимать. Удивился что есть помпаж даже на минимальном бусте. Но тогда я думал можно какой нибудь приход словить. Не словил

Нихоя се. У меня 2 метра силикон 3мм внутри

Hks style на пружине с руля 2108

Про какую двушку в пайпах речь, проблема всегда в ТЧ при движении в пробках.

я пробовал уменьшать минимальное время впрыска до не прилично малых значений, это ни на процент не улучшило ситуацию

откат уоз не работает, проверено. Турбос раздувается мгновенно, букс не снижается. Вырез цилиндров идеально, причем так попердывает прикольно

обижаешь 12.1 лучшее на зимней шиповке при 0град по сухому асфальту

это про старт с ла(о)нча с 2 педалей по мокрому асфальту

А орис и не знал что проигрывает стабильный старт 10 из 10. Хоть накатом хоть с одной хоть с трёх педалей, считая дельту.

ну если конструктивно и логично должно быть по одному а мы сделали по другому, тупо незнанке, никаких обьективных причин нет, поэтому почему бы не сделать так, как должно быть

Волгофорсы, тоже льют в стенку?

На сбросе газа в пробках смесь 10 норм?

Что лучше 12 дырок в стенку или 4 дырки в дырки))

Можно попробовать эти

Ну визуально разница есть конечно . По наконечникам железным, и литью - облой на пластике . Склонен думать что левак. Тем более красным коробочкам я давно не доверяю.

Тоже об этом подумал. ...Vs сток Как определить