Результаты поиска

Не думаю, что это - решающий фактор. Были нивомоторы, разжатые в сопли - всё равно звенит собака, угол пободрее, но при прочих равных классикомотор неразжатый держит угол не хуже - диаметр поршня решает, судя по всему.

Настраивал штук 10 наддувных нив со стоковой степенью, неплохо едет, имеет право на жизнь, дули на одной даже 1.2 - весьма бодро. Правда лучше 1.6 классический так задувать - больше лезет и с более борзыми углами. А на газЕ так вообще полторашка помещается легко и угол совсем без стеснения :)

Или холоднее? :)

Сдаётся мне, проблемы в общении были только у миднайта... Я даже не знаю, с чего бы это вдруг...

Проблема поправлена года эдак полтора назад, чуваку бы обновиться.

Ну вообще трубки как минимум должны быть одинакового диаметра, в твоем случае пусть лучше верхняя камера питается более тонким шлангом, чем наоборот.

Я бы еще попробовал направляйку штока пройти разверткой, ощущение, что нагретая подклинивает и ползёт долго, ну это как вариант.

А ты попробуй пружину с гейта вытащить совсем и клапан открыть принудительно, скорее всего будет та же самая херня, что и сейчас, если с полностью открытым гейтом на спул выйдет вообще. Думаю к отсечке все равно выйдет, и при переключении будет то же самое.

На шифте попробуй рубить цилиндров побольше, 4-5, например. Хотя наверно надо просто задуматься о гейте побольше, раз даже на накинутом прямом шланге такая херня.

Может быть это как-то связано с тем, как написано это слово на крышке? И суть тут сильно глубже, чем кажется на первый взгляд...

Да по тросику-то проблемы нет - он и так рулится е-газом отдельным по бусту, как надо - так и настрою. Интересует больше вопрос тюна гидромозга.

Тут его тема про автомат. Тут тема о тюнинге автомата на коленке.

О, а я тебе писал на гт-форе в личку, ты оттуда похоже с концами ушел. Вопрос - ты тюнил как по той статье? Повернул переключатель давления и шайбы под соленоиды подложил? Больше ничего не делал?

А он управляется, как МРХХ? МРХХ управляется втупую, чО послали - так и встало, нет ПИДа.

Вы не понимаете, есть клиент, приходит с деньгами, говорит "хочу цирк", ему отвечают "ок, вот столько денег - будет цирк", и цирк делается. Всё как и везде, есть желающие дать денег - есть желающие их забрать.

Какие в стоке на 4gen стоят, я хз, светлые они или темные :)

Вот тут ничего не скажу - не в курсе, не могу отличить 1.4 атмо от 1.8 турбо чисто внешне, да и темно было :)

Давеча октавия какая-то впереди стояла на светофоре - демонстративно объехал слева и в 4 колеса с буксом пролетел мимо неё на зеленый - пойдёт? :)

Через 0 уже начиная с 2500-2700, оно долго раздувается, а без нагрузки (1-2 передачи) - еще дольше.

Тысяч с четырех. А хочется с двух :)