Результаты поиска

да как так, 3 года проводка? за 3 года люби спиваются, бросают, начинают вести ЗОЖ, и зарабатывают миллионы. а тут всего то проводка!

я всю серию в перемотке и обрывками но нахрена вот подрамник, если сзади крепление жидкое, хочешь подрамник настоящий, так довари до лонжеронов и жестко в пол закрепи. там дорогие фуллтап от ВС-рейсинг

:ROFLMAO:

вышло что дросселя с фильтрами( -11лс) дают так же как ресивер ?

___________________________________________________________________________________________________________________________________________________ скорее более поздний, это даст больший участок на разгон.

на повернутых колесах не разгоняются;) айда на смоленское кольцо , там 6-7 трек дни

хочется ВУТ оставить мелкий и однообъемник. а вот диаметр гтц побольше. попробую от В5, он на вид (попа) одинакова , а отв под болт к вакуумнику на 10, может подойти

у Т4 фланец другой, в вут 21214 не встанет, а хочется открутил-прикрутил :)

это фольксваген 23.8мм он прям болт-он подойдет вместо 21214 на вид очень похожи

нет. раньше жопа хватать не будет. а вот педаль станет жестче и быстрее будет. я сейчас сам думаю что надо с 22.2 переходить на 23.8 или 25.4. чтоб педаль раньше ощущения давала и была пожестче

Да. Но у лукасов диаметр поршня меньше, педаль станет жестче, схватываться будет раньше

напомните, какой вут+гтц в кузов 08 встает 23.8мм или 25.4мм ГАзелевский в капот не упирается?

100-200, ковер едет 8сек

Новый датчик температуры поверхности шины. Три, на всю ширину. Привязка в рейсхроно. Жаль что такое благо только для версии рейсхроноПРО. Действует пробный период. Купить черег гугл не получилось. Может кто подскажет ещё вариант покупки приложения

не совсем понятен выбор турбины. зачем +1.3 на тд04л когда можно 05-16 (20) поставить и наддуть +0.8-1. выйдет не хуже и бережнее. а сейчас это похоже на: поиски оптималок задней подвески и борьба с буксом на 2-3передаче после медленных шпилек

20.06 первые тесты абс шины перед: сайлюнь, зад: кама(виатти) погода: мокро после ливня, немного моросит, чуть позже просто мокро лучше, спокойнее, не мотает, не ведет. должны сохранится слики. на треке по суху надеюсь на лучшее замедление. З.Ы надо привыкнуть к...

А какие цели у завода? Все будут только рады 150-170лс в ниве

Вот почему завод вот в такое не может?

вкл сейчас. и комменты почитал, чуть давление в голову не бахнуло от смеха

Юра сделал мне второй вариант датчика температуры поверхности шины. быстро сделал кронштейн. датчика три, (внешка, середина, наружная части шины) новый вариант привязывается к телеметрии рейсхроно! по этому можно оценить работу подвески, верность углов установки колес...