Ладно, раз в лоб не вкуриваешь, я тебе от обратного подскажу - заводишь , прогреваешь, подключаешь сканер отключаешь автокоррекцию по топливу, смотришь на УОЗ и положение дросселя и/ или РХХ и на ШДК на ХОЛОСТОМ . Запоминаешь. Не глушишь. Выходишь, скидываешь трубку с блоу или байпаса и глушишь...