Результаты поиска

имхо: колотому в подвеске неместо.все опорники что я держал в руках с таким шс имели люфт.а после пробега в 500 км болтались как х.. в стакане. шас на неколотых катаюсь как у Индюка.проблем нет вот только яб маслёнки бы внедрил. многие друзья из автокросса говорят что вообще немажут токо...

и отзывы магазинные нечитай...они их же суки сами себе пишут. по поводу надо ли выбирать мясо под валы с небольшим подьёмом: нужно ложить вылы и проварачивать отливки гбц бывают разные

тебеже миднаит писал выше что конторы УСА давным давно нет. всё что продают в стингере уса брагин это подделки так сказать копии но из чего и как они сделаны вопрос??? если хочешь что то путёвое то про стингер нужно забыть.

сорри! я олень. форсунки волга насош штатный. кстати для города както жестковато наверно будет (хотя мож от настройки еще зависит)

у мене такие валы(токо не магазинные из стингер-жопа). в гбц мясо снято. на сток пружине и тарелки с гидриком(клапан лёгкий). в 8000 обм вращаеться уверенно. 8300 штатные форсунки закончались. настроищика график говорит порадовал. но только ща меняю тарелки на полегче (пружины под вопросом)...

штуцера спускные не вниз смотрят ???

из минусов гранты шпг при обрыве ремня не токо клопы но и поршня под замену я так понимаю?

да мне гонки негонять,78 думал оставить момент с низу терять неохота,а так спасибо за совет

у меня второе авто с 16 ве.заипал флудить

тож несовсем понятно

капец ты тугой

ты прочти сперва 1пост внимательно,и если поделу сказать нечего то иди в др теме умничай

правда что ли,??? так и сделаю,

торцовка гранто поршня както сомнительна.разве там есть куда???

а ну да. у меня просто родная ну штатная поршневая восьмая была до ребилда первого. просто смотрю не во всех моторах плавающий палец

Вов.а в чём раздница меж калиновским и восьмым поршнем??? блок и гбц калина авто 21144

всем привет! обсуждалось может а может и нет но времена идут постоянно иноваций там всякие.мож я чё упустил) вообщем ситуёвина такова: щас имею выс. блок. кв 78. 121 сток шатун(2110) ну и тдмк. гбц 8ве.(11183) пиленная.лёгкий клапан .радиус.седло.вал 10.63 нуждин. впуск-выпус тюннинг. после...

в продаже корзина Tilton. бу в хорошем состоянии.(под толстый один диск) цена 14.000р. отправка возможна. тел для связи 8 916 683 73 41.Иван. или на мой

правильно рассказали. еще бы согласование произвести вообще дело будет. алан 78-48 помоему самые оптимальные варики. ток ща качесто у новых както заметно ухудшилось. мошьность может приподнять заменой выходного каскада любой грамотный радиогубитель( в небольших приделах)

по аккуратнее только с нипелем то.